老哥穩(wěn)，辛苦打了這么多字了，本人7月21日混動頂配藍已經(jīng)提車了，目前狀態(tài)良好，僅僅車漆很薄已經(jīng)被砸2淺坑，露底漆，匯報完畢

雅閣你說那個配置不知道帶不帶hud，可變懸掛什么的，我感受不是很大，不經(jīng)常激烈駕駛，hud給我的感覺很好，主要是可以顯示acc跟車狀態(tài)和車道保持，我買inspire就是奔著混動系統(tǒng)和全速域acc自動巡航去的，行車中很多操作，換擋撥片，輕踩剎車，或者前車轉(zhuǎn)彎，或者有車輛插入，這時候，你都不能確定，acc是否跟車成功，如果低頭看儀表盤，前車很近時候比較危險，這時候，hud中顯示acc跟車狀態(tài)和車道保持信息，就很重要了，可以說，hud能讓acc跟車這功能發(fā)揮的淋淋盡致，我現(xiàn)在開車，很少踩油門剎車，直接開acc，然后看著狀態(tài)，打方向就行了，特殊情況下，自己踩剎車或者踩油門超車。之前開車開個2個小時身心疲憊，現(xiàn)在開車，最多有時候坐的累，換個姿勢就好了，不會因為開車浪費太多精力，acc開啟后，自動跟車，全速域，前車轉(zhuǎn)彎了，換個車接著跟，擁堵時候，也很好用，只要不是前車起步立馬剎車，就很舒服，前車如果起步接著剎車，呵呵，車子會強制剎停，acc失效時候，hud就有顯示，看到acc失效，再集中注意力，等acc正常后，再松懈一下，acc正常情況下，或者acc顯示正常，實際失效等bug，會怎樣，還有預(yù)碰撞系統(tǒng)，系統(tǒng)會提示你，hud會閃爍，這時候踩剎車也不晚，如果還沒采取會怎樣，車子會幫你剎車，如果車子沒幫你剎車，你也沒自己剎車，只能說，思緒飛的太遠了。目前開了近千公里，還沒遇到過acc的bug，只要顯示跟車成功，就會自動根據(jù)前車車距對應(yīng)處理，前車停車也會自動停車。雨天也很好用，前段時間大雨，一路也開acc，挺好用。

選inspire吧，配置高太多了，除了carplay，其他高端配置吊打銳智，特別是通風座椅，座椅記憶，可變懸掛，led遠光燈，360°全景，這些銳智好像是沒有的

不吹不黑，其他不說，英詩派內(nèi)飾精細程度（主要是硬塑料內(nèi)飾件感覺不如雅閣精致）與中控茶水杯那個布局，偶不是很喜歡，最最關(guān)鍵是沒有銀色銀色銀色！只看得上藍色囧(◎o◎)

果斷inspire混動，本田混動絕對是B級最好的動力系統(tǒng)，2.0T的動力，1.0的油耗，平穩(wěn)線性。自動剎車，自適應(yīng)巡航，一堆配置。買個低配xt5是沒法比的