隨著國內(nèi)新能源汽車市場的不斷發(fā)展,不少合資品牌也開始進(jìn)入新能源市場,比如大眾和豐田旗下都多了不少符合國內(nèi)新能源標(biāo)準(zhǔn)的插電式混動(dòng)車型,途觀L一直都是合資SUV當(dāng)中銷量比較高的車型,這款車也有了PHEV的版本,途觀L新能源對(duì)比途觀L燃油版車型來說,差別是比較明顯的,有優(yōu)點(diǎn),也有缺點(diǎn)。從外觀方面來看,其實(shí)途觀L的新能源版本跟普通的燃油版本并沒有太大的差別,整體的外觀造型還是延續(xù)了途觀L的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來依舊非常前衛(wèi)大氣,不過在一些細(xì)節(jié)部分還是可以辨別兩款車型的,比如途觀L插電式混動(dòng)版本在車輛的車頭進(jìn)氣格柵部分就多了一個(gè)充電的插口。途觀L受歡迎的原因之一就是因?yàn)檫@款車的尺寸和空間都比較大,途觀L已經(jīng)是屬于中型SUV了,所以這款車的空間表現(xiàn)非常出色,后排的腿部空間和頭部空間都很寬敞,后備箱空間也很大,所以途觀L的實(shí)用性很強(qiáng),而PHEV版本的途觀L也繼承了這個(gè)優(yōu)點(diǎn)。那么比起燃油版的途觀L,插電式混動(dòng)版本的途觀L當(dāng)然也是有自己的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)的,第一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是可以獲得新能源車牌,這一點(diǎn)在很多限牌的城市顯得尤為重要,免去了搖號(hào)的煩惱,第二個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是可以在短途出行的時(shí)候使用純電模式,純電模式的駕駛舒適性要比燃油車好很多,同時(shí)也可以省下一些燃油費(fèi)用。當(dāng)然了,插電式混動(dòng)車型的缺點(diǎn)也是比較明顯的,首先就是售價(jià)要比同配置的燃油版車型更高,另外由于純電續(xù)航里程比較短,所以需要經(jīng)常進(jìn)行充電,另外后期的電池維護(hù)和更換費(fèi)用也會(huì)比較高一些。綜合來說,如果沒有新能源車牌的需求,其實(shí)插電式混動(dòng)車型并不是那么值得購買,相同價(jià)位下不如選擇2.0T的途觀L會(huì)更好一些。
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