可能是豐田也切實(shí)感覺(jué)到中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)7座SUV和MPV的增長(zhǎng)勢(shì)頭太猛了，本田艾力紳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），大眾途昂，福特銳界，別克GL8，廣汽傳祺GM8、GS8等一大批7座車在陸續(xù)上市，這也得益于中國(guó)二胎市場(chǎng)的放開(kāi)，所以現(xiàn)在豐田感覺(jué)漢蘭達(dá)在7座SUV的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力有下降趨勢(shì)，市場(chǎng)份額有被擠兌風(fēng)險(xiǎn)，如果還是按照以往2年的間隔期，現(xiàn)款漢蘭達(dá)銷量已經(jīng)下降，2年內(nèi)不上市可能真的失去的競(jìng)爭(zhēng)力就不知道會(huì)有多少，所以想盡快上市吧，鞏固自己的霸主地位。

現(xiàn)在車市可不是6年前百花齊放的年代了，就算是漢蘭達(dá)，也不能保證在未來(lái)還能取得如此成績(jī)！！所以加快換代腳步是必然的！！看看福特也就一年的時(shí)間吧從天堂跌到了地獄就是很好的例子！！

樓上正解。要全面推混動(dòng)車型的，本田混動(dòng)這個(gè)后起之秀已經(jīng)有趕超趨勢(shì)。新漢蘭達(dá)明年下半年必出汽油版，2021推混動(dòng)。

豐田要全面鋪開(kāi)混動(dòng)了。不然電動(dòng)時(shí)代來(lái)臨就來(lái)不及了。雖然現(xiàn)在我們看看覺(jué)得電動(dòng)還非常不成熟。但是企業(yè)的眼光要看的遠(yuǎn)的多

tnga生產(chǎn)線不是已經(jīng)建立了嗎？是不是tnga平臺(tái)的chr雷凌凱美瑞不是都上市了嗎？那么tnga漢蘭達(dá)不會(huì)太慢吧？