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我要提問

一直弄不明白的四驅(qū)?

cfvdbn 2020-01-20 23:11:31

如題!2017年底買的四驅(qū)精英,一直弄不明白漢蘭達查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的四驅(qū)和兩驅(qū)是怎么區(qū)分的?什么情況下是四驅(qū),什么情況下是兩驅(qū)?盼專家大神指教!謝謝!

4個回答
  • jf_020 2020-01-21 00:37:25
    1,適時四驅(qū)好像是關(guān)不了的,車輛目前是否是四驅(qū)狀態(tài),是否需要四驅(qū)介入全是ECU控制的,咱們干預不了,這個系統(tǒng)跟車速沒關(guān),多少車速下都是ECU控制是否四驅(qū)介入,分配動力具體多少(前輪動力占比大)2,按下強制四驅(qū)按鍵,前后動力分配是50:50,說白了就是后輪動力更強了(記住不要長時間四驅(qū)脫困),車速超過40后繼續(xù)回歸到1狀態(tài)??偨Y(jié)一下,除了脫困不要按四驅(qū)按鍵,其余該怎么開就怎么開,動力咋分配咱們也管不了(別以為是四驅(qū)就能野)
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  • 憨豆007 2020-01-21 00:27:52
    看速度和路況,電腦自行分配,一般來說后驅(qū)動力分配的并不多,25%以內(nèi),起步的時候稍多些,也有沒有介入的時候,強制四驅(qū)的話,超過40就自動解除了啊,和正常一樣了。。。優(yōu)點就是增加穩(wěn)定性啊,強制四驅(qū)模式就是增加通過性,我大概能了解到這些,你百度一下(適時四驅(qū))最好,我不了解17款儀表盤小屏能否看到四驅(qū)分配,如果可以,你在第一頁就是油耗那頁往下拉,就會看到
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  • cfvdbn 2020-01-21 00:03:19
    這個車是第一輛,沒有什么經(jīng)驗,您說的一直都在介入是不是說擋桿前面的四驅(qū)按鍵沒有按下去的話,無論多快都是四驅(qū),如果按下去的話,時速超過40公里又是怎么分配的呢?各有什么優(yōu)缺點?謝謝!
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  • 憨豆007 2020-01-20 23:39:09
    漢蘭達的四驅(qū)是適時四驅(qū),其實在平時駕駛過程中,四驅(qū)都一直在介入的,18款式可以直觀看到動力分配的,主要是增加穩(wěn)定性。但是中控下的四驅(qū)按鍵,如果按下去,那么在速度不超過40公里的時候是前后各50%的動力分配,
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