新車時候那個進氣管道里就有機油了，問4店也沒說出個所以然來，現(xiàn)在跑了好幾萬公里了，用著還行挺滿意的。我是保養(yǎng)時候4店偷著擰開進氣那個管道，沒告訴我，但是我看見他們擰了，估計是看看存不存機油，完了沒給我擰緊，那個進氣管口那塊漏機油。

建議更換，我換以前車越用機油減少越快，就換掉了。換掉后變速箱比以前聰明，油門變輕，動力反應靈敏，油耗降低。不換的話，等你跑幾次連霍爬幾次大長坡你就知道油門踹不動的情景了（更換前），換后跑連霍爬大長坡踩油門不費力，立馬動力反應靈敏。市區(qū)開車問題是不容易出現(xiàn)，但是特殊路段就會后悔，不換越開越難開，經(jīng)常抽油對機器螺絲，油封損害嚴重會引起各種漏油。建議：最好出保前更換，免得到時候扯皮搞不定，五六個小時就搞定了。而且沒必要清洗節(jié)氣門，經(jīng)常有機油，節(jié)氣門干干凈凈，閃閃發(fā)光如新。而且：換個進氣歧管，pvc通風管，油氣分離器，加點防凍液，換個機油根本就不是大拆卸。所謂的大拆卸：抬機器，大卸變速箱，換缸筒，拆飛輪這些才算。我發(fā)現(xiàn)回復這個問題的人，好多根本就沒親自見過，都是到處看帖子道聽途說，希望對樓主有幫助，早行動早受益。

我6月底買的18款1.5兩箱精英，18年10月出廠。目前9700公里，85高速快速路，很少暴力駕駛。今天在服務區(qū)發(fā)現(xiàn)插頭出有一點機油痕跡

感謝回復！是的，6帶狗夫也有這個問題，7帶只不過把油引導到油底殼里，至于是不是最佳解決方案也不好說~~~其實我最喜歡馬三2.0，可惜西安這邊沒啥優(yōu)惠，接近15W的裸車價實在難以說服自己買它~（非馬糞）

小排量渦輪增壓通病，要不燒機油，要不機油增多，娘胎自帶，任你怎么搞也無濟于事，所以不要加裝機油壺以免造成反作用

3萬多公里了，確實機油越用越少，還沒拆節(jié)氣門，現(xiàn)在保養(yǎng)加3.4升機油，五千、八千公里往里加點機油，一萬公里保養(yǎng)一次，除了機油越用越少，沒感覺對車子有啥影響，16年的老司機，我的是17款運動福

以前原廠油，一次力魔一次鵬斯，這鍋摩特300V，下一鍋準備美孚ep0w20或者安索的5w20，安索70一升屯的。目前還是300V最舒服。

我姐1.4t高功率狗夫偶爾開過幾次。這么說吧?？怂褂秃摹⒖臻g、做工、動力都比狗夫差點意思。狗夫的硬傷只有干式雙離合變速箱，我平穩(wěn)著開到?jīng)]事急加速和堵車走走停停頓挫感比較大，當然了?？怂沟?擋手自一體市內123擋來回切換頓挫感也大。兩車你最好都都試駕幾次自己再定還有-福特的保值率低的嚇人