長(zhǎng)城是真正造車(chē)的，吉利是搞資本運(yùn)作跟宣傳的。就像華為跟聯(lián)想，不在一個(gè)層次上，長(zhǎng)城開(kāi)發(fā)了很多個(gè)底盤(pán)，H2兩個(gè)底盤(pán)，H5底盤(pán)，H6底盤(pán)，H7底盤(pán)，H8底盤(pán)，H9底盤(pán)，皮卡幾個(gè)底盤(pán)等等，說(shuō)長(zhǎng)城只知道換殼的簡(jiǎn)直腦殼有病哦，長(zhǎng)城自己的發(fā)動(dòng)機(jī)也是非常多的，我都數(shù)不過(guò)來(lái)了，長(zhǎng)城自己的DCT變速箱目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)，故障率低，換擋平順。吉利帝豪EC7多少年的老古董了，底盤(pán)都一直是板車(chē)的，外觀(guān)也沒(méi)見(jiàn)有重大變化，他的升級(jí)版基本就換個(gè)名字改改標(biāo)，可見(jiàn)研發(fā)能力有多差，GX7也一樣換了都不知道多少名字了，改殼的能力都沒(méi)有。現(xiàn)在天天吹自己用的沃爾沃，以后別人要卡脖子就容易多了。

我相信F7X，長(zhǎng)城老魏開(kāi)始覺(jué)醒了，F(xiàn)系的熱銷(xiāo)證明了長(zhǎng)城現(xiàn)在堅(jiān)持“過(guò)度研發(fā)”路子是對(duì)的。希望老魏向華為學(xué)習(xí)，今后注重基礎(chǔ)研究尋求基礎(chǔ)理論的突破，長(zhǎng)城的技術(shù)才能走向世界領(lǐng)先。