這就不客觀了，我換了兩個(gè)碰撞傳感器，兩個(gè)后避震，傳動(dòng)軸，兩個(gè)油封，后拉桿膠套，收音機(jī)不靈不管了，轉(zhuǎn)向還有異響時(shí)有時(shí)無，分泵保養(yǎng)了三次……

請(qǐng)問一下15年10出廠日期，指導(dǎo)價(jià)28.88萬元，16年元月份上牌，目前9萬公里，目前值多少？感謝大家留言！

13款那玩意買它做什么看看v97和第3代勁暢幾乎一個(gè)價(jià)了，第3代勁暢目前也是無法上牌的，那個(gè)魯xx勁暢應(yīng)該是個(gè)p圖的

勁暢如果像漢蘭達(dá)一樣使用，只會(huì)比漢蘭達(dá)耐用，畢竟標(biāo)準(zhǔn)越野車身大梁結(jié)構(gòu)、懸掛系統(tǒng)更結(jié)實(shí)。維修簡(jiǎn)單，沒什么高科技。至于配件，重要部件不建議使用廣汽配件，勁暢東南亞保有量很大，原裝配件質(zhì)量只高不低，并且購(gòu)買渠道很多。刮了蹭了外觀件就無所謂了，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒到斷貨的地步。我這勁暢落地跑了快11萬了，跑了三分之一中國(guó)，翻山越嶺草原沙地，越野性操控性能沒的說，冬季零下30幾度跑俄羅斯，除了在北京灌的玻璃水凍上了，室外停車早上著車有點(diǎn)喘，啥事沒有。其他小毛病肯定有，畢竟是三菱不是豐田，但是質(zhì)量穩(wěn)定性比同級(jí)別歐美車好的多的多。我也住通州，我家樓下算我車4輛勁暢。還是那句老話：新手不建議玩這車，除了越野，其他各方面表現(xiàn)都非主流。

現(xiàn)在市面的二手勁暢，很多都只開了2-3年，非常適合入手，新款一半的價(jià)格，相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，一樣的國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。

我也在糾結(jié)，是提13款廣汽勁暢，4s現(xiàn)在庫(kù)存車現(xiàn)金優(yōu)惠6萬。還是坐等新款呢。不知道以后還引進(jìn)嗎。現(xiàn)在有個(gè)吉姆尼平常還能就近玩越野，吉姆尼就是動(dòng)力小空間小不適合長(zhǎng)途穿越。最近一直在關(guān)注勁暢。