建議選擇涂達(dá)，日產(chǎn)途達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）四驅(qū)豪華版全款購車的落地價格在24萬左右，每個地區(qū)的價格都是不同的，就算是同一個省的4S店價格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價，你這個時候別去管什么贈品，一味砍價就是了，啥贈品也不要，就把贈品折價到車價里去，等到什么時候銷售啥贈品也不送了，基本是到了底價區(qū)域了，這個時候你就可以開始索要贈品了，能要到什么要什么。

BJ40首先故障率高，樣子山寨，根本不用考慮。撼路者和途達(dá)都是后整體橋設(shè)計，途達(dá)是后牙嵌鎖止的，撼路者是多片離合器，穩(wěn)定性當(dāng)然是途達(dá)。不過撼路者帶T，所以后段發(fā)力好，途達(dá)后段動力不行，做工途達(dá)好點。兩者都有漏油現(xiàn)象，途達(dá)是避震漏油，撼路者是漏機(jī)油還是后橋的油忘記了。做工都一般。我選途達(dá)。

bj40放棄吧，我開過兩天，非常難開，而且跟哥們兒開回家第一天因為汽油油品問題就一直亮故障燈，后來就是小毛病，四驅(qū)燈老亮，反正勸你別買，挺寨的。勁暢你也買不到了，我當(dāng)時只糾結(jié)勁暢和途達(dá)，勁暢二手車水漲船高，我看現(xiàn)在便宜了。但是我買了途達(dá)。

性能舒適性應(yīng)該說撼路者是要好點兒！擔(dān)心點兒江鈴的裝配工藝吧。途達(dá)唯一就是動力差點兒，分時四驅(qū)有點兒極端，四驅(qū)也不是哪兒都能用的上，鄭州日產(chǎn)裝配工藝也不算細(xì)致。主要是性價比高，顏值也比較適合***，自己看干嘛用吧。

這兩款都拿頂配車型說，差幾萬呢？途達(dá)的空間，后排地板是平的，性能的穩(wěn)定性，有優(yōu)勢；撼路者的配置，內(nèi)飾占優(yōu)勢，全景天窗，三排電動座椅放倒，這些東西價位要是差的不多，還是可以考慮撼路者的

不是很懂。最簡單的方式就你多看論壇，哪個車型出去豁車的視頻多，就說明哪個車型更適合越野。數(shù)據(jù)上撼路者好于途達(dá)。內(nèi)飾也更好些。我選擇途達(dá)是因為看到公安、工程都在采購，如同過去的帕拉丁。有了保有量，維修、保養(yǎng)成本會低些、方便些吧。況且公共工具車至少應(yīng)該保證耐用性。我這么算計的。我2018年8月買的途達(dá)，在途達(dá)沒優(yōu)惠的情況下，比撼路者省4萬。

曾經(jīng)一樣糾結(jié)過。40plus目前并不便宜。自動四驅(qū)18起，帶后鎖近20，拿到手（稅保險）至少22左右；途達(dá)中配拿到手（稅保險）25以下；撼路者中配拿到手（稅保險）至少28左右。我選擇了途達(dá)。我認(rèn)識3個撼路者車主，也不錯。兩車油耗差不多，撼路者車主也覺得動力不夠。銷量上撼路者應(yīng)該最低吧，途達(dá)和納瓦拉有政府采購，目前銷量還是可以的。途達(dá)就是一個工具車。途達(dá)優(yōu)勢我不說了，看論壇吧。小問題我個人目前遇到的包括：振動、支架螺絲松動、座椅海綿磨損等小瑕疵。你要能接受就成。撼路者、40，我沒有長期開過，不好評價。試駕的40一代手動，擋位不好掛，各種振動。撼路者我試駕了4次，包括比較極限的越野路。還是挺棒的?？凑搲膫€車小毛病都有，都有抱怨的，也都有開著嗷嗷爽的。我途達(dá)開了2萬公里，總體我還是滿意的。看車友在沙漠里嗷嗷跑，說明途達(dá)還是過硬的。今年環(huán)塔的納瓦拉車隊發(fā)過照片，好像發(fā)動機(jī)部分沒怎么改，照樣杠杠的。自己喜歡就好。我個人推薦在途、撼之間選擇。畢竟你需要的是一輛能把你安全帶回家的車。

勁暢，你就要等那個遙遙無期的新勁暢，平行進(jìn)口的都說怕配件跟不上。老勁暢我看論壇都說坐的很不舒服，越野沒毛病，看你市內(nèi)多，不適合。我去試駕過撼路者，真心好車，用論壇話講叫靈活的胖子。但是就像很多美系車一樣，小毛病會有的，還是看對小毛病的承受能力。途達(dá)論壇我看了幾天也是一直有幾個問題在嗎？我覺得工具車對于細(xì)節(jié)真不是應(yīng)該關(guān)注的。