是嗎？大眾質(zhì)量就比福特好？福特在全球很差嗎？bba來？機械這東西還指望不出問題，你的要求太高適合買豐田車

我五一前買的19年3月的車現(xiàn)在還才1000多公里現(xiàn)在還沒啥問題就是郵箱晃蕩聲還有PD回N檔有點頓挫好像說這是正常的我也不清楚之前開手動！我這也沒遇見大雨天！天窗不知道！你可以在觀望一段時間！確實有點鬧心這些問題之前我只知道碳罐天窗什么剎車油管買了車以后來論壇看問題還是比較多的誰知道新出的啥樣呢建議在觀望觀望把這售后好像不咋滴車是很好看了夠大其他也不懂就是看他好看夠大才買的內(nèi)飾也可以看這樸素一點做進去開擺點東西也挺好！建議在觀望觀望吧看著其他人有問題都解決不了這個鬧心不怕有問題怕有問題修不好在就你得自己花錢修！鬧聽！

銳界銷量下滑原因是質(zhì)量問題？核心是福特策略、營銷問題以及整個車市大環(huán)境。福特進入中國多少年了？之前賣了很好是因為之前質(zhì)量比現(xiàn)在好嗎？我還是那句話，既想馬兒跑得快，又想馬兒不吃草，不現(xiàn)實。目前銳界優(yōu)惠和性價比擺在這，覺得合理就搞，就不要太在意論壇上面那些了。我買銳界前偶爾看看漢蘭達論壇，銳界論壇很少逛，那時主要偏向買漢蘭達，但去年底開始銳界這優(yōu)惠和性價比以及這級別的駕駛感受、行車質(zhì)感，考慮后還是選擇銳界。老美車肯定比兩田車粗糙些，但那哪有那么不堪，論壇看多了感覺銳界不用買了。我朋友的17款凱美瑞倒霉碰到三次質(zhì)量瑕疵去4s維修的。所以，在不考慮保值率前提下（不過目前銳界優(yōu)惠到這程度了，三年折損率很可以了，早些年買銳界的車主的保值率的確不高）自己衡量下花超銳界好幾萬的價格去買漢蘭達以尋求心理上神車值不值？漢蘭達小問題也不少！這是我購買銳界前的理解。今天晚上沒事干，說的這么多，個人觀點，不喜勿噴，不用回我，謝謝

我被論壇嚇了N次還是準(zhǔn)備吃這個螃蟹，看看運氣怎樣，一定程度的小毛病可以忍受不過我說實話啊，我對論壇一部分銳界車友這個說法“漢蘭達問題少是因為故障帖子被刪多，銳界故障帖子不刪”并不認(rèn)同，可能一定程度存在，但一個曾經(jīng)月均銷量超1萬超漢蘭達的產(chǎn)品跌到月銷量2000，如果質(zhì)量夠穩(wěn)，在7座二胎車越來越吃香的今天這幾乎是不可能的，當(dāng)然了銷量的下滑不僅僅質(zhì)量問題，營銷都很重要希望銳界能好起來，我買了也不希望以后沒幾家4S后維修都不方便啊