沒必要站在這么高和道德水準(zhǔn)上來綁架別人，我花自己的錢，給國家交稅，為什么抬不起頭？豐田本田汽車在南京的部隊(duì)中都比比皆是，他們也抬不起頭？你是不是該去問問國家為什么讓日本車企在中國建廠？為什么讓日本車企在南京開4S店？

我覺得還好。交車時(shí)候味就不大，通風(fēng)加活性炭后基本沒味了。交車時(shí)候味小，我覺得是車在4S店時(shí)候，他們就幫著通風(fēng)了。我去4S時(shí)候，看到好多車就露天太陽下曬著，窗戶都開著。

汽車內(nèi)飾由多種不同材料的配件組成，所以新車有異味也是很正常的。高溫會(huì)加速異味，有害物質(zhì)的揮發(fā)。所以新車去除異味最好的辦法，就是，天氣好的時(shí)候，開門或開窗，然后在太陽下暴曬。高溫會(huì)加速有害物質(zhì)的揮發(fā)，開門開窗讓有害物質(zhì)及時(shí)排除車外。多曬一段時(shí)間就好了。

新車內(nèi)飾的氣味主要來源有三部分：材料本身、裝配過程中使用的粘合劑、空調(diào)。像一些中高級(jí)轎車使用的真皮材質(zhì)，其本身的氣味是無害的，并且隨著時(shí)間的推移會(huì)逐漸消散。但有些粘合劑、瀝青止震片等材料，在陽光的暴曬下很容易會(huì)發(fā)出包括醛、苯在內(nèi)的有害物質(zhì)，并且不易消散。而新車的空調(diào)在使用初期也會(huì)散發(fā)出一些特有的味道。方法一：開窗通風(fēng)當(dāng)車窗緊閉的時(shí)候，狹小的車內(nèi)空間會(huì)使得異味變重達(dá)飽和狀態(tài)，所以開窗通風(fēng)確實(shí)是個(gè)可行的方法。在停車時(shí)，車窗不要完全關(guān)上，可以留一點(diǎn)縫隙讓空氣流通，從而排出異味。在條件允許的情況下，甚至可以打開車門或車窗，增加空氣的流通性。另外還有一個(gè)讓空氣流通的好時(shí)機(jī)，那就是在車輛形式的過程中。新車到手，盡量少開空調(diào)多開窗，利用行駛過程中的風(fēng)帶走車內(nèi)的異味，可以做到事半功倍的效果。方法二：活性炭對(duì)于活性炭這東西，相信大家都不陌生，其在人們心中的地位也只有板藍(lán)根能夠抗衡了?；钚蕴康慕Y(jié)構(gòu)特點(diǎn)是孔隙多，具有很強(qiáng)的吸附力，能夠吸附包括甲醛在內(nèi)的一系列污染氣體，還不會(huì)產(chǎn)生二次污染。所以針對(duì)車主的需求，許多廠家都推出了車用的除味活性炭包。但炭包也不是萬能的，活性炭在吸附飽后需要及時(shí)更換，約每三個(gè)月更換一次。并且每個(gè)炭包的吸附能力有限，如果單純依靠這樣的方式，難以場(chǎng)地去除車內(nèi)的異味。方法三：光觸媒光觸媒是采用納米技術(shù)研制的光催化劑二氧化鈦，它涂布于基材表面，在光線的作用下，產(chǎn)生強(qiáng)烈催化降解功能。光觸媒能有效地降解空氣中有毒有害氣體；能有效殺滅多種細(xì)菌，并能將細(xì)菌或真菌釋放出的毒素分解及無害化處理；同時(shí)還具備除臭、抗污等功能。但是，光觸媒對(duì)車內(nèi)的儀表盤和座椅有一定腐蝕性。經(jīng)過表面氧化反應(yīng)將各種有害物分解成水和二氧化碳。通常的操作流程是先噴二氧化鈦，再把車門窗禁閉，在陽光下暴曬2到3個(gè)小時(shí)，然后打開門窗通風(fēng)，直至車內(nèi)熱氣消失。與其他方法相比，光觸媒的價(jià)格并不便宜，即使是國產(chǎn)的費(fèi)用也在300-600元之間，進(jìn)口的更是高達(dá)上千元。不靠譜：除了上述的辦法，還有一些車主喜歡往車?yán)锓胖靡恍┫闼?、水果皮和食用醋來給新車除味，其實(shí)這都是一些民間土方或自欺欺人的辦法。放置這些物品后，雖然刺鼻的氣體小了很多，但其實(shí)是有害氣體的味道被其它味道所掩蓋，有毒物質(zhì)依然存在。另外，還有車主會(huì)采用臭氧殺菌的方式。雖然能夠有效殺滅車內(nèi)的病菌，但是對(duì)于新車的異味并沒有什么幫助。