各位親們,謝謝關(guān)心,自己差不多找到答案了,其實(shí)這漏氣聲可能不是真的漏氣,而是12款?？怂?/a>（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）普遍存在的毛病,可能是進(jìn)氣的聲音,只是以前我沒注意,剛好我換好火花塞后,想試一下正不正常,點(diǎn)踩了幾腳油門無意中發(fā)現(xiàn)了,大家也可以自己去試試,冷車啟動(dòng)后連續(xù)輕點(diǎn)油門,就能聽見漏氣的聲音了.今天特意出去試了下車,行車沒有什么問題,高轉(zhuǎn)速測(cè)試二檔上80公里也無異常.

漏氣的聲音？的確不知道什么是漏氣的聲音，如果發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣，某缸壓力不夠的話，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)非常抖的，抖的要散架的樣子，明顯你不是這種情況，只有扭矩對(duì)了，不要懷疑火花塞上沒上緊

可能我東扯西拉沒有把問題說清楚,其實(shí)就是我剛換了火花塞,然后試車發(fā)現(xiàn)只要一踩油門就能聽見漏氣的聲音,我就想問問是不是我火花塞沒擰緊產(chǎn)生漏氣,

會(huì)造成點(diǎn)火燃燒不充分導(dǎo)致積碳，或者發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸?；鸹ㄈ切枰岬?，沒擰緊會(huì)造成火花塞和缸頭貼合不緊，散熱不良。沒有安裝好火花塞，會(huì)導(dǎo)致火花塞墊圈弧度變形，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)漏氣，功率下降，阻斷了散熱通道，使火花塞從燃燒室吸收的熱量不能傳出。熱量的積聚使火花塞內(nèi)部溫度劇增，將發(fā)火端包括絕緣體裙部、中心電極、側(cè)電極燒毀。輕則引起火花塞主電極過熱，壽命減少，重則引起提前點(diǎn)火和爆震，甚至火花塞電極脫落拉缸。漏氣，高溫混合油氣從火花塞周圍漏出。油耗增加，動(dòng)力下降，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)在火花塞和缸頭之間形成酸性結(jié)膠，會(huì)給后期的維修造成更換造成麻煩?；鸹ㄈ门ちΠ馐职惭b，出廠技術(shù)要求擰緊力矩，一般是15-30牛米，鋁缸頭的機(jī)器，擰緊力矩為25～30牛米。鑄鐵缸頭的，擰緊力矩30～35牛米。沒有扭力扳手，新火花塞上緊時(shí)感覺吃力了，再擰1到2圈。舊火花塞上緊時(shí)感覺吃力了，再擰2到4圈。