公司公車(chē)是GL8，在公司也經(jīng)常開(kāi)，說(shuō)實(shí)話(huà)兩車(chē)沒(méi)對(duì)比性，GL8相對(duì)于奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）難開(kāi)不少，駕駛感受也完全不是一個(gè)級(jí)別的，變速箱頓挫也很明顯，關(guān)鍵小毛病不少，司機(jī)經(jīng)常開(kāi)出去修。另外純粹說(shuō)一二三排乘坐空間，反過(guò)來(lái)奧德賽更大，當(dāng)然尾箱完全不是一個(gè)級(jí)別的，畢竟GL8整車(chē)長(zhǎng)了40公分。隔音的話(huà)，奧德賽二三排尤其第三排確實(shí)很渣，純粹比第一排隔音的話(huà)，2018改款后的奧德賽基本和老款胖頭魚(yú)的GL8差不多，比新款略差。至于安全性方面，GL8一直是基于90年代的奧茲莫比爾Silhouette的基礎(chǔ)上進(jìn)行魔改，所以正面碰撞測(cè)試一直一塌糊涂，而奧德賽的缺點(diǎn)是為了藏下第三排座椅，挖空了后備箱，被正常追尾基本就是靠尾門(mén)頂著，被跑車(chē)之類(lèi)追尾的話(huà)潰縮也會(huì)很厲害。關(guān)鍵看你買(mǎi)了車(chē)準(zhǔn)備開(kāi)幾年，5年以上沒(méi)必要考慮GL8，確實(shí)毛病多，殘值率低，花時(shí)間在車(chē)子上我覺(jué)得不值得，車(chē)子本來(lái)就是個(gè)工具，好開(kāi)好用才最重要。

買(mǎi)個(gè)車(chē)天天想著保值，那你買(mǎi)個(gè)奧拓算了，質(zhì)量比你的車(chē)強(qiáng)太多了，還保值。你看人家樓上的真正車(chē)友怎么說(shuō)的?；?0塊錢(qián)買(mǎi)倆認(rèn)證就有話(huà)語(yǔ)權(quán)了？

難道沒(méi)人關(guān)注CiasaGL的碰撞測(cè)試嗎，還有人說(shuō)GL8安全的真是無(wú)語(yǔ)了?。?！GL8初代到現(xiàn)在都是安全性非常差的車(chē)！

個(gè)人覺(jué)得買(mǎi)起馬配起鞍奧德賽和GL8的選擇困難不是油耗我之前有GL8現(xiàn)在是奧德賽對(duì)于我個(gè)人換車(chē)的原因不是油耗是耐用性家里起初買(mǎi)車(chē)是科魯茲和GL8的組合說(shuō)實(shí)在的美系車(chē)4年后問(wèn)題就開(kāi)始出來(lái)了都是小問(wèn)題不修也不影響但是我忍不了修車(chē)次數(shù)很讓我焦頭爛額后來(lái)?yè)Q成了威馳和奧德賽的組合耐用性上日系還是完勝美系的至少我現(xiàn)在除了正常保養(yǎng)基本沒(méi)修過(guò)車(chē)當(dāng)然有人會(huì)說(shuō)美系車(chē)有許多小毛病不修也無(wú)所謂但是我忍不了啊

3.0，GL8高速我跑過(guò)，結(jié)婚的時(shí)候借了個(gè)車(chē)去接人，高速油耗都非常**（寶馬320，380左右能跑一個(gè)來(lái)回，GL8跑個(gè)來(lái)回加了600多油），我地面沒(méi)開(kāi)過(guò)，所以買(mǎi)車(chē)基本上不考慮GL8了，有陰影。

不過(guò)GL8也不是不行，油箱有70L，比奧胖大15L,樓主每天往返80公里，如果路況好，像環(huán)線快速路高速什么的，也不怎么費(fèi)油，何況你還說(shuō)每年可能帶上父母與兩孩子一起出去兩三趟，那這種滿(mǎn)員的情況GL8就比奧更好，畢竟GL8滿(mǎn)員后備箱還可以放好多行李，第三排也離得遠(yuǎn)。

往返80公里，我天.......建議買(mǎi)混動(dòng)奧胖，我是別克車(chē)主，GL8雖好，但是太大太長(zhǎng)，在一線城市開(kāi)，不好停車(chē)。

我在論壇里對(duì)比了很久gl8太大市區(qū)不好停車(chē)而且費(fèi)油后期小毛病不斷奧德賽現(xiàn)在就買(mǎi)混動(dòng)的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠省油基本都是四大坐模式賊舒服后面還能放平空間了不得小毛病基本沒(méi)有省心