是的，拔掉F22這個保險絲，會關掉電池管理系統(tǒng)，發(fā)電機會持續(xù)給電瓶供電，也會給變速箱和音響，空調(diào)，行車記錄儀這些時刻在用的電器供電。如果不拔掉F22，電池管理系統(tǒng)會保持電瓶80電量，還會關閉發(fā)電機。在擁堵路段中會導致供電不足，變速箱無法及時更換檔位。拔掉后油耗理論上會有所增加，但是不大，遠遠低于更換變速箱總成的費用。

轉個帖子，我自己發(fā)的2012款1.6AT雖然個丐版但13年落并便宜買車買車時候覺合資品牌車應該會有啥問題買品牌就買放心結果6年來換3個電瓶變速箱控制器變速箱總成最買加包STL等車兩個月泡壇子泡現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)2012寬福克斯電池管理系統(tǒng)雙離合變速箱發(fā)電機蓄電池這些配件匹配有問題我同事09款?？怂褂?年才換電瓶我5年用3個平均到兩年倒擋位失效過熱導致無法掛檔索賠變速箱控制器涉水換變速箱總成之前感覺電池管理系統(tǒng)有關系但沒有去深究因為關閉空調(diào)關閉外循環(huán)變速箱就平順雖然自己也覺邏輯說過去就這個問題讓我老婆抱怨超越堵車也要開空調(diào)越開越抖基本導致2012款雙離合在南方全軍覆沒搞半天廠家還為符合環(huán)保法規(guī)但車子本身系統(tǒng)設計成本限制又限制車輛優(yōu)化空間歐洲人又會像日本人樣話費這么心力去改善系統(tǒng)驗證穩(wěn)定性測試方面歐美確實趕豐田看完個帖子結合自己使用體驗決定拔掉F22停掉福特電源管理系統(tǒng)星期拿到STL也要第時間把掉F22關掉電池管理系統(tǒng)自動啟停系統(tǒng)