之前機(jī)油增多對本田帶來的影響是非常大的。前面說過召回之后還有網(wǎng)友抱怨機(jī)油還在繼續(xù)增多，這件事情是不是真的，我也不敢確定。但是我敢確定的是，自從出了召回措施以后，本田無論是出廠還是保養(yǎng)的時候都會比以前少加一些機(jī)油（剛剛夠到機(jī)油下限），這樣車輛在保養(yǎng)周期內(nèi)即便是增多也只是漲到正常水平，不會引起消費者的注意。

即使本田思域第十代的話，是搭載了一個1.5T的，直列四缸的一個渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其實按照它的性能來說沒事絕對不會那么肉的，但是根據(jù)很多車主的反應(yīng)車子確實肉了很多。第一位車主說他是一個全職的滴滴司機(jī)，原本上是因為看著這款車很好看，所以就買來開滴滴了，但是誰知道買來之后就發(fā)生了機(jī)油增多的事情。思域機(jī)油增多問題解決了，卻被“限速”了，車主：這不是騙人嗎？后來召回處理之后，雖然是說機(jī)油增多的問題解決了，但是車子好像怎么踩油門都會出現(xiàn)不動的一個現(xiàn)象，車子感覺動能的話也是差了非常的多，還不如當(dāng)時就機(jī)油增多的問題一直存在。第二個車主，他說思域它是搭載的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但是在召回之后整一款車，總感覺像是被限速了一樣，動力也是非常的怕自己原先的時候再遇到道路比較平順的地方都是可以趕超車的，但是按照現(xiàn)在這個動力上來說的話。還在考慮買不買思域？看完3位車主評價“機(jī)油門”，你就明白了！真是不敢超車啊買這款車真的是上當(dāng)了。也有很多的打算買這一款車的準(zhǔn)車主，看到這些評論之后，都不敢再購買了，畢竟是當(dāng)初看中的它的外觀以及它的性能，現(xiàn)在性能已經(jīng)不復(fù)存在了，那只有外觀又有什么用呢？