不裝：買(mǎi)車(chē)噴底盤(pán)。其實(shí)廠家對(duì)底盤(pán)的防腐做得很好了，無(wú)論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤(pán)特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒(méi)有問(wèn)題，您要是做底盤(pán)裝甲只能算錦上添花，不做也沒(méi)什么問(wèn)題。汽車(chē)廠家不知道給底盤(pán)做好防腐和保護(hù)，這都是天方夜譚，你現(xiàn)在噴這個(gè)兩毫米不到東西根本沒(méi)有什么作用，無(wú)論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車(chē)防腐沒(méi)有任何可比性。裝： 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，顧名思義就是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的，但是很多新購(gòu)買(mǎi)的車(chē)上面都不會(huì)裝有護(hù)板的，因?yàn)?S店要從中賺取利潤(rùn)，跟汽配廠合作，在車(chē)主購(gòu)買(mǎi)新車(chē)后才告訴他們要裝上一塊護(hù)板。不過(guò)這個(gè)護(hù)板確實(shí)是有很大的作用，有的時(shí)候我們開(kāi)車(chē)回老家可能會(huì)遇到崎嶇的地形，這時(shí)候如果缺少一塊發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板就很有可能會(huì)剮蹭到底下的發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是一些地盤(pán)比較低的車(chē)型，更加有這個(gè)必要裝護(hù)板。

車(chē)輛出廠防腐做的很到位也就可以不考慮了！再就是多噴涂一層也是沒(méi)有壞處的！在汽車(chē)底盤(pán)的下面噴涂一層2～4mm毫米厚的彈性密封材料，猶如給車(chē)的底盤(pán)穿上一層厚厚的鎧甲。底盤(pán)裝甲是對(duì)這一技術(shù)進(jìn)行的形象描述。底盤(pán)裝甲可以有效防護(hù)路面砂石對(duì)底盤(pán)的擊打，防止輕微的拖底磨擦；預(yù)防酸、堿、鹽對(duì)底盤(pán)鐵板的腐蝕；防止底盤(pán)螺絲的松脫；降低行駛時(shí)噪音的傳導(dǎo)。

底盤(pán)裝甲防護(hù)處理后可以給車(chē)主帶來(lái)以下好處。1、確保行車(chē)安全-車(chē)輛的底盤(pán)就像人體的骨架支撐著整個(gè)車(chē)體，現(xiàn)在車(chē)輛大都底盤(pán)位置很低道路的各種砂石極易被碾動(dòng)飛濺，不斷撞擊汽車(chē)底盤(pán)與輪轂等部位，汽車(chē)“拖底”現(xiàn)象也屢見(jiàn)不少，底盤(pán)受損后會(huì)導(dǎo)致底盤(pán)的一些零件變形，特別是上下擺臂，左右方向拉桿等容易發(fā)生變形，一些輕微碰刮同樣會(huì)引起機(jī)油底殼或油箱殼等發(fā)生滲漏。這些變形和滲漏不容易被檢測(cè)利，但是會(huì)嚴(yán)重影響行車(chē)安全，底盤(pán)的受損和銹蝕，整體架構(gòu)就容易松動(dòng)，數(shù)據(jù)顯示很多交通事故都由底盤(pán)松動(dòng)所導(dǎo)致，為了確保行車(chē)安全國(guó)家規(guī)定每年車(chē)輛年檢時(shí)要檢查底盤(pán)，任何發(fā)生底盤(pán)銹蝕的車(chē)輛進(jìn)行修補(bǔ)后才能重新上路。2、確保愛(ài)車(chē)價(jià)值-車(chē)輛保養(yǎng)越好，價(jià)值自然越高。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的行駛之后，無(wú)論自己使用還是準(zhǔn)備換車(chē)，經(jīng)過(guò)底盤(pán)防銹處理（尤其附有正規(guī)公司的品質(zhì)保證書(shū)）的車(chē)輛肯定能夠用有更高的價(jià)值。3、提高行車(chē)舒適度-由于底盤(pán)防銹采用具有彈性的材質(zhì)進(jìn)行密封性處理，一方面大大增加了車(chē)輛行駛時(shí)的平穩(wěn)度，另一方面極大地降低了行駛過(guò)程中的風(fēng)噪和路噪，所以極大地提高了車(chē)主在行駛時(shí)的舒適度。

樓主所在地會(huì)接觸融雪劑，裝甲一定不能偷懶的，不然1個(gè)冬季就可以看見(jiàn)底盤(pán)銹跡，護(hù)板原車(chē)有，如果經(jīng)常跑野外或者越野場(chǎng)地也應(yīng)該升級(jí)，簡(jiǎn)單的路況應(yīng)該可以省略吧

撼路者原車(chē)自帶護(hù)板，不管你是城市還是非鋪裝，非重度越野已經(jīng)足夠了。至于底盤(pán)裝甲，可做可不做，原車(chē)也自帶了，錢(qián)多可以再?lài)婞c(diǎn)也沒(méi)什么大問(wèn)題，這東西就是隔絕水分和一些小石子撞擊，對(duì)所謂的隔音沒(méi)有半毛錢(qián)關(guān)系，而且對(duì)施工過(guò)程也有點(diǎn)講究，至少?lài)妰杀?，要有間隔，瞎噴的還不如不做

這個(gè)要看你車(chē)平時(shí)走的路況了,底盤(pán)裝甲就是底盤(pán)噴膠,可以起到防銹和降噪的作用,加護(hù)板是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)防磕的.

底盤(pán)裝甲最大的作用是防銹防腐蝕。首先，由于底盤(pán)被噴涂的防護(hù)漆覆蓋，因此這層漆面可以對(duì)路面上的雨水、冰雪、除雪劑、油漬等其他會(huì)對(duì)底盤(pán)造成生銹和腐蝕的雜質(zhì)進(jìn)行一定程度上的隔絕，所以相比沒(méi)做過(guò)底盤(pán)裝甲的車(chē)來(lái)說(shuō)，防銹防腐蝕的效果肯定會(huì)更好?？梢詼p輕小石子對(duì)底盤(pán)的沖擊力，由于防護(hù)漆面本身會(huì)有2-4mm的厚度，因此當(dāng)路面上揚(yáng)起的小石子撞擊到底盤(pán)時(shí)，也會(huì)一定程度上減輕對(duì)底盤(pán)的沖擊力，包括輕微托底時(shí)產(chǎn)生的損傷也會(huì)更小。底盤(pán)裝甲無(wú)法抵御嚴(yán)重的托底。對(duì)于隔音，效果基本沒(méi)有。要不要裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，這個(gè)就看你平時(shí)行駛的路況決定了。如果平時(shí)都是行駛在市區(qū)鋪裝路面，那么我覺(jué)得不需要裝。如果平時(shí)都是形勢(shì)在非鋪裝路面的話(huà)，裝一個(gè)會(huì)省心點(diǎn)。市場(chǎng)上常見(jiàn)的護(hù)板主要有以下幾類(lèi)：一.硬塑、樹(shù)脂保護(hù)板。價(jià)格較為便宜，生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單。對(duì)于泥沙侵蝕，甚至小刮小蹭的底盤(pán)傷害可以輕松應(yīng)對(duì)，只是在整體強(qiáng)度方面要差于鋼板，雖然有一定的韌性，但是稍微嚴(yán)重些的托底很容易破碎，不過(guò)這恰恰在發(fā)生較嚴(yán)重事故的時(shí)候可以幫助發(fā)動(dòng)機(jī)順利下沉。但需要注意的是這種材質(zhì)護(hù)板容易破碎冬季更是如此，本身就易受損傷破碎之后無(wú)法修復(fù)起不到長(zhǎng)期的保護(hù)作用。優(yōu)點(diǎn)：重量輕、價(jià)格低，有一定回彈性，不影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉。缺點(diǎn)：保護(hù)能力有限，容易損壞。二.鋼質(zhì)保護(hù)板。鋼板材質(zhì)的是目前車(chē)主選擇最多的，首先在于價(jià)格便宜，另外一個(gè)明顯的優(yōu)勢(shì)在于堅(jiān)硬，日常行駛中輪胎卷起的泥沙石子對(duì)他來(lái)說(shuō)完全構(gòu)不成任何威脅，即便是偶爾的托底也絕對(duì)不會(huì)對(duì)他造成破壞，哪怕嚴(yán)重的托底也只是輕微的變型。但這種產(chǎn)品的劣勢(shì)也很明顯，最大弊端在于重量，二三十斤的重量必然對(duì)于油耗會(huì)多少產(chǎn)生一些影響。另外就是嚴(yán)重事故時(shí)鋼板只會(huì)變型不容易斷裂，不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)生事故時(shí)的安全下沉，還存在碰撞中由于鋼板變形從而率先損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的隱患，因此確實(shí)是有利有弊。優(yōu)點(diǎn)：抗沖擊性強(qiáng)，價(jià)格便宜。缺點(diǎn)：重量沉，沒(méi)有回彈性，影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉，容易產(chǎn)生共振。三.鋁合金（鈦合金）保護(hù)板。鋁合金（鈦合金）護(hù)板是很多裝飾店都推薦安裝的，在店里它的價(jià)格能和鋼制護(hù)板一樣，但在宣傳上，都會(huì)說(shuō)它比鋼制護(hù)板輕，不會(huì)造成油耗增加。這樣說(shuō)其實(shí)是看中的是其高價(jià)格背后的高利潤(rùn)，相對(duì)硬度，鋁合金的硬度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如鋼質(zhì)的保護(hù)板，它唯一的優(yōu)點(diǎn)就是重量比鋼質(zhì)護(hù)板輕。優(yōu)點(diǎn)：重量輕缺點(diǎn)：價(jià)格高，沒(méi)有回彈性，影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉，容易產(chǎn)生共振，材料強(qiáng)度不高。四：合金塑鋼P(yáng)VC保護(hù)板。合金塑鋼材料是近幾年研發(fā)出來(lái)的新型高分子材料。材料一般會(huì)采用進(jìn)口高分子顆粒PVC。其特點(diǎn)就是重量輕，韌性強(qiáng)，抗壓力強(qiáng)。由于其物理性能如剛性、彈性、耐腐蝕，抗老化性能優(yōu)異，通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品。是被廣泛應(yīng)用的一種新型的建筑材料。材料一般會(huì)采用進(jìn)口高分子顆粒PVC，造價(jià)成本高，導(dǎo)致產(chǎn)品價(jià)格相比傳統(tǒng)材料略貴。由于其優(yōu)異的材料性能，最近也被用來(lái)制造發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)板。優(yōu)點(diǎn)：重量輕，強(qiáng)度高，耐腐蝕，回彈性好，全封閉，不影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉。缺點(diǎn)：價(jià)格高。

樓主您好，這要看您的行駛路況，如果在市區(qū)鋪裝道路行駛的話(huà)，沒(méi)必要搞護(hù)板，噴一下底盤(pán)裝甲就可以了，如果要重度越野還是可以考慮用護(hù)板的。