如果是長期城區(qū)道路行駛的，建議選擇自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，平順性會(huì)好一些，如果是跑長途的，走高速的，建議選擇渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，后程的動(dòng)力會(huì)好一些，應(yīng)該是車輛的動(dòng)力，不光要看扭矩也要看馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率決定了這款車的動(dòng)力上限，而車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩決定了這款車的提速時(shí)間是多少，車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)功率單位可以是千瓦，也可以是馬力，1千瓦等于1.36馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率決定了這臺(tái)車的最高時(shí)速，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩其實(shí)就是說發(fā)動(dòng)機(jī)的力量輸出，最直觀的感覺就是起步動(dòng)力，扭矩大的會(huì)感覺到起步的時(shí)候會(huì)動(dòng)力比較充足，如果扭最低的話，會(huì)感覺到起步的時(shí)候比較肉，另外還要看發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，好的發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速下也可能產(chǎn)生大的扭矩，普通的發(fā)動(dòng)機(jī)只有在高轉(zhuǎn)速下才能產(chǎn)生大的扭矩，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也是非常關(guān)鍵的，

起步之流，自吸不如帶T的。但跑起來之后自吸的更加平順。自吸的車子保養(yǎng)相較帶T更實(shí)惠一些。而且動(dòng)力也足夠。帶T的現(xiàn)在是主流，對(duì)駕駛習(xí)慣和要求都相對(duì)高些。我個(gè)人還是更喜歡自吸。

看法與本題相近。看到很多買了阿特茲，然后又禁不住別人拿個(gè)什么增壓的挑逗，又或是自己后悔動(dòng)力不夠沒上渦輪增壓等等。其實(shí)凡事都有利弊，在渦輪增壓爛大街的今天，難道我不知道渦輪增壓扭力更強(qiáng)嗎？扭力就是全部嗎？。。。。。。選車是一個(gè)很綜合、很個(gè)性的過程，切忌盲目跟風(fēng)人云亦云。。。。。。所以我提醒，首先你是選擇一臺(tái)好開的自吸還是一味追求扭力的渦輪增壓？比如油門響應(yīng)性比阿特茲好的渦輪增壓還真不多，而好的油門響應(yīng)性是好開的一個(gè)前提（當(dāng)然與波箱也有很大關(guān)系）。又要好開又要增壓，預(yù)算夠嗎？

長久開必須自然吸氣車，幾年換車的可以考慮渦輪車，這個(gè)也看自己的喜愛程度，有條件建議兩部車都全方位試駕一下，視野，舒適，動(dòng)力，操控都比較一下，感受哪一輛適合自己，就選擇哪一個(gè)吧。

如果車子是購買家用，代步自用是選擇自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)就可以了，動(dòng)力足夠用，如果是追求車子加速性能和超速性能比較好的就選擇帶T渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)比較好。