帶可變氣門正時或升程配氣技術(shù)(如豐田的VVT,本田的VTEC,三菱的MIVEC等~)的發(fā)動機,機油匹配——寧稀勿稠!理由:1.兼顧對配氣機構(gòu)執(zhí)行器的液壓傳導(dǎo)功能,低粘度機油更利于配氣技術(shù)的效能發(fā)揮;2.日系車型機械制造精密度很高,配合副間隙很小。低粘度機油流動性能優(yōu)良,降低了冷啟動磨損。機油循環(huán)快,更利于機械磨擦副的散熱效率。運行阻力小、油門響應(yīng)好,同樣更節(jié)油、環(huán)保;3.日系品牌提供的低粘度機油為四類基礎(chǔ)油,屬目前最高等級的。觀察發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)機油品牌,還沒搞出來低粘度機油產(chǎn)品!結(jié)論——售后提供的0W-20,為最佳粘度匹配!
0有用
0踩
回復(fù)