中規(guī)途樂會出國六的嗎？
chongycool
2020-02-24 13:10:57
3個回答
-
清風(fēng)小俠 2020-02-24 13:57:03
比起國六，咖啡法則CAFE影響更深遠一些。這是為什么中規(guī)的，不管本土組裝還是4S進口的，大排量，肯定越來越少 -
鯉魚山 2020-02-24 13:38:32
去年日產(chǎn)中國清理最后一批5.6途樂，明年6月豐田中國停產(chǎn)普拉多3.5，國家已經(jīng)發(fā)出明確信號，未來超過3.0排量不可能入關(guān)，首先關(guān)閉4S通道，下步自然就會管控港口，個人認為國六全面實施就是大排量停止進口時間。大家可以看下如今為何連奔馳、寶馬等豪華品牌都在生產(chǎn)2.0T車型，一是受全球?qū)τ谂帕靠刂朴绊懀擒囕v輕量化普及，三是如今增壓技術(shù)明顯成熟，未來大型越野車或豪華轎車、跑車只會是3.0雙增壓。因此有能力想上大自吸的趕緊入手，這不是危言聳聽，本人已在去年底入手。 -
yujnbvcdswe45 2020-02-24 13:16:52
2018年的咖啡協(xié)議就導(dǎo)致中規(guī)5.6的途樂進不來了，現(xiàn)在如果市面上有的都是2017年下半年出廠的5.6中規(guī)庫存。尼桑主機廠到現(xiàn)在為止也沒有出符合咖啡協(xié)議的途樂上市，而國內(nèi)市面上賣的都是等于國5的歐5排放標準的平行進口中東版途樂?，F(xiàn)在7月1日國6開始，中東版不能在國內(nèi)部分地方落地上牌，可以說已經(jīng)過去1年半了尼桑還沒動靜。
申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號