消費者購買新能源車型除了看中顏值與續(xù)航里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）之外，還有一樣很重要的參考因素那就是安全性。新能源車型的安全性應該要比燃油車型更好，畢竟新能源車型的研發(fā)更晚并且款型更新。那么安全性能高的幾款新能源車型是什么呢？一、領克01（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） PHEV領克01的插電混動版本車型的安全系數(shù)為滿分，很重要的一點是這款車有一個好的搭檔沃爾沃。并且這款車定位于高端豪華車型，碰撞測試的成績?yōu)閮?yōu)秀。背靠著沃爾沃的安全技術(shù)與理念，領克01拿到優(yōu)秀的成績毫無意外。二、比亞迪唐DM比亞迪唐是首款五星的新能源汽車。在新能源車型安全性飽受爭議之下比亞迪唐將安全技術(shù)發(fā)揮到極致，五星的成績也給比亞迪的技術(shù)部門打了一劑強心針。這款車除了安全性好之外在動力方面也名列前茅，在市場上獲得了許多忠實的消費者。

隨著近幾年新能源車輛的持續(xù)火爆，越來越多的人開始入手新能源汽車，但是新能源車自燃的新聞頻頻登上頭條，讓很多準備入手的車主望而卻步，大家對新能源車輛的安全系數(shù)的關注度也隨之提高，那么究竟哪些車的安全系數(shù)高呢？青椒在此給大家介紹幾款：1、領克定位高端豪華的領克基于CMA基礎模塊架構(gòu)打造，設計之初就將“全域安全”的理念考慮在內(nèi)。最近在測試中安全系數(shù)達到了驚人的滿分，尤其是碰撞測試中成績十分優(yōu)秀，不愧含有沃爾沃--全球安全性最高品牌的基因。作為吉利與沃爾沃的合資品牌，一經(jīng)面世就吸引了世人的焦點目光。2、比亞迪唐DM作為比亞迪旗下的旗艦版SUV，大空間，高顏值，時尚的配置，強勁的動力，可謂在汽車市場引起了不錯的反響。比亞迪唐DM完成了C-NCAP的碰撞試驗，包括100%正面、40%正面、側(cè)面碰撞和鞭打?qū)嶒?，每一個碰撞項目都沒有明顯的缺陷，以優(yōu)異的成績完成了碰撞試驗。3、特斯拉model 3作為16年發(fā)布的爆款車型，基于Model S和Model X的先進結(jié)構(gòu)，Model3以其親民的價格迅速獲得市場的認可，成為美國新能源市場的佼佼者，最近特斯拉的上海工廠建設進度很快，大大超過人們的預期。Model 3不僅各個類別和子類別中獲得全五星安全評級，并且NHTSA的測試還顯示，Model 3是有史以來接受測試車輛中人員受傷概率是最低的車輛之一。

作為一名初次購車的消費者，在選車過程中很多時候會陷入迷茫狀態(tài)，甚至會害怕選錯一款不適合自己的車，尤其當下新能源市場快速增長，國家各類政策導向于這片“陌生”的領域，車企更是利用各種奪人眼球的科技配置吸引消費者，好比超大屏幕、自動駕駛、智能互聯(lián)等等一系列高科技，但在大多數(shù)深耕車壇的車友看來， 這更像是種宣傳手段，新能源車系重點不是落在科技，而是至關重要的安全。前陣子，自燃事件頻頻登入大家視線，國內(nèi)幾家知名車企似乎一夜之間中了邪，輪流發(fā)生自燃個案， 這必然也成了網(wǎng)民們的口舌之戰(zhàn)，一片罵罵咧咧的吵著“最擔心的自燃發(fā)生了，電動車不安全”，另一邊也炸開了鍋“個案個案，別打翻一船”，反正南北風倒向直到現(xiàn)在依然未停歇，所以，新能源安全性就這么不靠譜嗎？老實說在買車的道路上，如果你被電動車的配置蒙蔽了雙眼，這過程是不完美的。好比有朋友說新能源車自動駕駛已經(jīng)很普及了，傳統(tǒng)燃油車做不到。實際上，自動駕駛目前還只是輔助系統(tǒng)，作為司機并不能高枕無憂，在車上一覺睡到家，況且即便是特斯拉、蔚來這類新勢力品牌，標記的自動駕駛也不能作為安全標準來看，畢竟他們在測試的過程中，同樣涌現(xiàn)少需要解決的問題，好比換道需要長時間等待，復雜路況無法抉擇以及全速下高速匝道等等。再來，目前自動駕駛分為五個級別，大多數(shù)廠商處于L2級別，是級別中最低的車系。且自動駕駛依賴于數(shù)據(jù)，只有未來真正意義上廣泛運用，以及道路升級后，這項技術(shù)才能更安全可靠。但所指出的這一切僅僅是提醒消費者不要盲目選車、用車，根據(jù)自身需求來看，新能源能夠直接上牌以及多項科技配置輔助，此外，也有重視安全性能的車款可供大家考慮，如果對用車安全要求較高的朋友，下面這幾款不妨參考看看。 騰勢500： ：對騰勢不陌生的朋友，必定了解這個含著“奔馳”“比亞迪”的金鑰匙出生的額汽車品牌，注定是走高端路線，也確實沒錯，光看售價就已經(jīng)將近30萬起步了。不過該車最好的地方是，在安全系數(shù)上評價不錯，曾經(jīng)也是獲得C-NCAP五星碰撞安全的榮譽，并且也進行電池組等原件系統(tǒng)，浸水、短路等相關故障測試，騰勢的防水等級達到了IPX7級別，安全配置上剎車優(yōu)先、低速行人警告、胎壓監(jiān)測、6/8安全氣囊等等一應俱全。 比亞迪唐DM：國產(chǎn)車中比亞迪唐DM安全性能上絕對是頂尖水平，在C-NCAP碰撞評測中榮獲五星標準，安全輔助分數(shù)占比15%，除最低配外均配置了AEB，并且均有6顆安全氣囊，對得起“公里坦克”這個稱號。此外，輔助駕駛配置上，除了低配外，全系標配ADAS，包括了ACC自適應巡航、AEB主動剎車、LDWS車道偏離提醒、遠近光燈智能切換、以及交通標識識別等等，也給駕駛員提供了出行便利與安全。 北汽EX3：大家都在調(diào)侃北汽EX3是由內(nèi)而外都相當安全，比如長相宛如“倉頡”的面容，在大晚上兩期大燈確實有些兇橫，而在內(nèi)置安全上，也是相當值得關注。北汽EX3 采用了超級電控電池管理系統(tǒng)，能夠?qū)崟r監(jiān)測調(diào)節(jié)保護電池，并且車身剛度比例高達55%，A、B柱的強度更是達到1500MPA以上，能夠承受13噸以上的壓力。此外，配置了6顆安全氣囊、十項ADAS、六項目車身穩(wěn)定控制，給用戶提供了高強度的安全堡壘。買車不僅僅為了便利，還要重視安全，特別是當下眾多新能源車問世，在安全性能上必然更加備受關注，豐富配置可以要，但安全配置不能少，嚴苛的實驗標準加上可靠的主被動裝置，才能讓消費者每一次出行都能安心。