說句老實話現(xiàn)在5座的suv,選擇余地實在是太大了可見5座市場競爭之激烈大切諾基指導價在國內(nèi)和普拉多一個價位的,美國價格和漢蘭達差不多,虛高太多現(xiàn)在終端優(yōu)惠20萬,其實是回歸正常的水準其實大切諾基的底子不錯,畢竟是老款奔馳M的平臺,又是自吸采埃孚8AT的動力總成但是jeep的整車的優(yōu)化水平遠不如豐田小毛病眾多而且現(xiàn)在大切諾基都是庫存車,16/17年那批車特別多,電子產(chǎn)品老化嚴重入手后的隱患會比較大這個是權衡的問題其實簡單點來說,7座漢蘭達,5座嘛,隨便選
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