4.9秒破百，是指從0加速到100碼(速度100公里/小時(shí))，只需要4.9秒，在表達(dá)信不信之前，請(qǐng)先把概念搞清楚，……不用謝

這個(gè)增加bsg電機(jī)的問(wèn)題，我早就提出來(lái)過(guò)，廠家的人根本沒(méi)有反應(yīng)，我覺(jué)得我們老車主報(bào)團(tuán)投訴國(guó)家質(zhì)檢總局，就說(shuō)饋電動(dòng)力嚴(yán)重不足，異常頓挫，用官方的力量督促?gòu)S家增加bsg電機(jī)，不然我們?cè)谡搲趺捶磻?yīng)，他們也不會(huì)搭理我們的

其實(shí)后驅(qū)模式理論上可行，實(shí)際上也是不現(xiàn)實(shí)的，一方面是這種模式油耗會(huì)非常感人，另一方面是單一個(gè)后電機(jī)動(dòng)力輸出是不夠的宋DM的后電機(jī)是40/110KW的規(guī)格，110KW只是最大輸出功率，最大輸出功率的定義是電機(jī)能持續(xù)10秒以上輸出的功率，這個(gè)只是電機(jī)短時(shí)間能輸出的功率，長(zhǎng)期維持很快就會(huì)電機(jī)過(guò)熱進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)，直接丟失動(dòng)力的，安全性上會(huì)有很大問(wèn)題，而如果后驅(qū)模式限制電機(jī)只在額定功率40KW上運(yùn)行，這到不會(huì)出現(xiàn)電機(jī)過(guò)熱的問(wèn)題，但是根據(jù)數(shù)據(jù)推算，單個(gè)電機(jī)要是只保持40KW運(yùn)行，扭矩輸出才90NM的，這點(diǎn)動(dòng)力要推2.2噸的車，那要肉得不行的，要是處于上坡路，或者爛路上，無(wú)論速度多少這點(diǎn)輸出功率都會(huì)導(dǎo)致車子動(dòng)不了的，所以這種前橋完全脫離驅(qū)動(dòng)發(fā)電后橋單電機(jī)驅(qū)動(dòng)的模式，低速平坦的路面可以實(shí)現(xiàn)，但是不能適應(yīng)全路段，這東西要是放出來(lái)說(shuō)不定就是給自己挖坑的，比亞迪不太可能在這邊松口的

原地發(fā)電有BSG電機(jī)的不清楚，沒(méi)有的原地發(fā)電也是通過(guò)前大電機(jī)發(fā)電的，只不過(guò)原地發(fā)電狀態(tài)，前軸驅(qū)動(dòng)軸是完全脫離狀態(tài)的，前電機(jī)的轉(zhuǎn)速不受輪子限制

只要這條能量回路能通，小電池的一度電可以作為緩沖池用的，一度電差不多也占到大電池的6%左右了，啟動(dòng)電機(jī)要是能持續(xù)1.5KW發(fā)電，加上小電池的電，哪怕車速完全上不到20以上，維持一小時(shí)以上的不饋電絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題的

他們不注重售后的。我們這里的ssss不能預(yù)約維修。問(wèn)廠家。廠家說(shuō)以ssss為準(zhǔn)。笑死人的比亞迪。不是ssss按照廠家來(lái)做。是廠家跟著ssss走

比亞迪自我感覺(jué)非常好，覺(jué)得他們的車秒天秒地秒空氣，當(dāng)然不會(huì)考慮車主實(shí)際情況看比亞迪最近上市的車型都是上市之初銷量不錯(cuò)，但到后面銷量直線下滑，都是有原因的

我之前也發(fā)帖提過(guò)這個(gè)方案，虧電低速時(shí)候如果能讓發(fā)動(dòng)機(jī)只帶動(dòng)前電機(jī)發(fā)電，驅(qū)動(dòng)交給后輪，變成后驅(qū)，速度超過(guò)30或40碼之后發(fā)動(dòng)機(jī)才直驅(qū)，如果增加這個(gè)模式作為可選項(xiàng)，極端路況下應(yīng)該可以大幅改善虧電的噩夢(mèng)。