車輛的正時皮帶一般廠家建議是6萬公里的時候更換，其實具體是否需要更換可以開車到汽修廠對正時皮帶做一個檢查的，檢查正時皮帶的磨損情況，因為如果正時皮帶磨損的比較嚴重的話，不一定到了6萬公里就需要更換了，一般的每2萬公里建議檢查一次正時皮帶的磨損情況，如果發(fā)現(xiàn)正時皮帶上表面有裂紋，而且橡膠味特別重的話，就要考慮正式皮帶是否老化，需要更換了在車輛的正常行駛的過程當中，如果發(fā)現(xiàn)正時皮帶的位置有異像出現(xiàn)，包括怠速不穩(wěn)，也需要及時檢查正時皮帶，因為正時皮帶的作用是讓引擎進排氣口在適當的時候開啟或者關閉，保證發(fā)動機的汽缸能夠正常地吸氣和排氣，而寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的正時，皮帶還起到了驅動水泵的作用，如果不能夠定期檢查正式皮帶，正時皮帶一旦斷裂，直接會把你丟在路上，

這個要自己更換的話，相對來說還是比較困難，一般的情況下需要把車輛舉升抬起來，從底盤下方進行安裝的同時，可能發(fā)動機的相關的一些零件都要進行拆卸的，因此需要專業(yè)的工具，也需要專業(yè)的設備，如果自己動手的話，相對來說還是比較困難，建議你直接到當地的一些修理店或者4s店去進行處理吧。一般來說這些還是自己沒法進行處理的。

我記得當時更換正時皮帶時除了專用工具，還得有支撐發(fā)動機的工具，另外水泵和漲緊輪的松緊程度也要調整好，最重要的是兩個齒輪的齒距要對準，不然損壞發(fā)動機。動手能力強的可以考慮，不然還是別省這200塊錢了。

會者不難。也不需要抬舉架，有個千斤頂就行。拆掉右輪，沒啥復雜的。唯一考慮的就是值不值的問題。自己操作的東西放心。

工具就41的扳手和17和15的套筒扳手，這個都沒有問題；關鍵是3個點對好就可以了嗎？看視頻不是那么難。