ix35吧，北京現(xiàn)代ix35（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）自從2010年上市至今，歷經(jīng)八載，銷(xiāo)售累計(jì)達(dá)到80萬(wàn)輛。IX35早期定位20萬(wàn)元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）左右的SUV，在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)火爆時(shí)，迅速搶占一席，為北京現(xiàn)代的發(fā)展立下汗馬功勞。但是現(xiàn)在，面臨國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)和國(guó)產(chǎn)自主品牌的強(qiáng)烈沖擊，曾經(jīng)的IX35已沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。為應(yīng)對(duì)市場(chǎng)，北京現(xiàn)代于2017年年底推出了全新一代的2018款現(xiàn)代IX35，價(jià)格陡降至11.99萬(wàn)元至16.19萬(wàn)元，與國(guó)產(chǎn)自主車(chē)型進(jìn)行廝殺，直接展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。本來(lái)，之前韓系車(chē)給人的感覺(jué)就是性?xún)r(jià)比高，這次IX35價(jià)格再次直降，應(yīng)該說(shuō)，也給國(guó)內(nèi)自主品牌帶來(lái)了壓力。由此看來(lái)，近年來(lái)，國(guó)內(nèi)自主汽車(chē)品牌的高速發(fā)展是喜人的，值得國(guó)人欣慰的。

呵呵，同樣15萬(wàn)車(chē)，你瑞虎8做成中型suv，什么液晶儀表盤(pán)，led燈等比較牛逼點(diǎn)的配置都上了，合資15萬(wàn)買(mǎi)什么？一輛緊湊suv都買(mǎi)不到，并且配置低到爆，國(guó)內(nèi)車(chē)企靠配置賣(mài)車(chē)還需要我說(shuō)？另外你看清楚，我到底黑國(guó)產(chǎn)沒(méi)？像豐田，本田大眾這些車(chē)企造了幾十年上百年的車(chē)，你奇瑞造車(chē)幾年？你能和合資比技術(shù)嗎？認(rèn)清差距，才能更好的提升自己的實(shí)力，臭弟弟?。?/div>

這個(gè)車(chē)主不是試駕就能試出來(lái)的，試駕只能是當(dāng)時(shí)的感受！重要的還是能不能經(jīng)得住市場(chǎng)長(zhǎng)期的檢驗(yàn)！比如說(shuō)三五年以后，車(chē)子是否沒(méi)大毛病，不會(huì)異響毛病一大堆？

你朋友只是站在主觀的立場(chǎng)上說(shuō)話，還有就是人云亦云，買(mǎi)車(chē)還是得看自己，論空間虎八和奇駿是一個(gè)等級(jí)甚至超越性的，論質(zhì)量怎么就該多問(wèn)問(wèn)這車(chē)的消費(fèi)者，

同平臺(tái)的智跑全景天窗落地大概15多萬(wàn)，帶主動(dòng)剎車(chē)，車(chē)道偏離，反正配置高，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱穩(wěn)定，家用沒(méi)問(wèn)題，油耗也不高，但肯定沒(méi)我1.6T的全景天窗的K5爽

如果非要上合資，日系比韓系更靠譜。避開(kāi)幾個(gè)坑，本田的1.5t，豐田買(mǎi)新平臺(tái)的車(chē)（就是TNGA）。日產(chǎn)逍客不推薦，要上就奇駿。馬自達(dá)也不錯(cuò)。三菱不推薦（追求硬派，帕杰羅可以）。

如果你開(kāi)幾年會(huì)換車(chē)，建議合資，因?yàn)閲?guó)產(chǎn)的保值率不行。但是不推薦韓系，因?yàn)楝F(xiàn)在韓系已經(jīng)不是以前了，保值率比以前差多了。日系的保值率相對(duì)更好一些。但是如果你擔(dān)心國(guó)產(chǎn)幾年前質(zhì)量問(wèn)題，這個(gè)還是要看品牌的，作為一個(gè)馬上9年的老奇瑞車(chē)主，我對(duì)奇瑞的質(zhì)量很有信心，不比合資差，甚至比很多不靠譜的合資質(zhì)量要好一點(diǎn)。

不是黑國(guó)產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)的錢(qián)都花在了配置上，核心技術(shù)差合資不是一點(diǎn)半點(diǎn)，開(kāi)幾年之后你就發(fā)現(xiàn)了，不否認(rèn)國(guó)產(chǎn)在進(jìn)步，但是差距不是幾年時(shí)間能追上的