我的車昨天也提到了，其他都很滿意，兩個(gè)吐槽的地方：1.設(shè)計(jì)方向盤的人一定腦袋短路了，居然只有兩向調(diào)節(jié)，希望改款能造福后來者吧2.U盤聽歌，第二次開車重新點(diǎn)火后，不能接著上次用車完的歌曲接著聽，不知道是我自己不會(huì)操作還是咋的。等開個(gè)一兩千公里來個(gè)總結(jié)，再來發(fā)帖

我平時(shí)當(dāng)5座用，偶爾用7座，可能自己還不習(xí)慣渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪不介入的時(shí)候感覺沒什么力，介入之后，動(dòng)力還是不錯(cuò)的。7座模式后備箱超級(jí)小，一個(gè)bb車都放不下，但是5座模式就很爽。平時(shí)都是兩個(gè)寶貝安全座椅在二排，老板坐副駕，二排座椅推到最后的話，二排的空間很爽。小一家四口出門絕對(duì)夠用，大家庭7坐出門呢就要全部遷就一下了。下地不到一個(gè)月，油耗的話還沒有感覺，等首保之后吧

那就好，三缸抖動(dòng)我還是能接受的，因?yàn)槲业牡谝慌_(tái)車F0就是三缸的，除了抖點(diǎn)以外其他也沒任何問題呀，現(xiàn)在八年了動(dòng)力依舊。只要沃蘭多開空調(diào)的動(dòng)力能比沒開空調(diào)的手動(dòng)科魯玆好，那我覺得能夠滿足我的需求了，兩個(gè)娃的爹了，不像以前開車那么隨意

抖動(dòng)相比老科我自己感受是更抖一些，一個(gè)很直觀的表現(xiàn)就是沃蘭多P檔點(diǎn)火狀態(tài)駕駛位車門開著的情況下能很明顯的看到車門抖動(dòng)，而我26W公里的老科抖動(dòng)就沒這么明顯，還有就是等紅燈秒數(shù)不長的情況下不想掛N檔還是在D檔又是開了空調(diào)的情況下抖動(dòng)也很明顯，相比開過的其他一二十萬價(jià)位四缸自動(dòng)擋的的車都要抖，當(dāng)然這都是需要一個(gè)適應(yīng)過程的，老科的額頓挫都能適應(yīng)還有什么不能適應(yīng)的。動(dòng)力方面比老科提升了一個(gè)檔次，只要你之前不是開2.0T的基本都會(huì)覺得夠用

謝謝，你的答案非常有參考性，我主要最大的顧慮就是平順性和開空調(diào)的動(dòng)力損失大不大。其實(shí)對(duì)于七座我平常也用得非常少

沃蘭多作為七座車來說，還是不錯(cuò)，缺點(diǎn)在于受尺寸限制，七座后后備箱較小，如果長期七座使用，可以考慮加行李架或者買更大一號(hào)的車。平時(shí)偶爾七座使用，也是不錯(cuò)的選擇。還有一個(gè)缺點(diǎn)是第二排中間沒有頭枕，會(huì)不舒服。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器保八年十六萬公里，維護(hù)可以放心，動(dòng)力和變速器的感受還不錯(cuò)，我開了三千多公里，昨天首保，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器比以前順滑些了。