翼虎全系不帶胎壓數(shù)據(jù)顯示,13款甚至沒有原裝胎壓傳感器,也不提供胎壓警告,但是可以通過刷機開放隱含的胎壓報警(邏輯胎壓監(jiān)測——利用ABS傳感器判斷推理);現(xiàn)在的四驅(qū)車,很多都是“智能四驅(qū)”,由行車電腦自行根據(jù)車體各種傳感器在車輪打滑、轉(zhuǎn)向不足或者過度、重心臨界等極端情況的瞬間,調(diào)整前后驅(qū)動力,確保行車安全,很多時候,都是在駕駛員還沒有覺察到的時候,就已經(jīng)處理好了,幾乎是瞬間完成(比眨眼的二十分之一還快的時間內(nèi)),完全無需人工干預(yù),人腦也反應(yīng)不過來的。這和傳統(tǒng)的亂石灘上需要調(diào)整前后驅(qū)動慢速行駛的四驅(qū)概念早就不是一回事了。
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