你這個情況，應(yīng)該是你的發(fā)動機積碳了哦，去清理一下發(fā)動機積碳吧，應(yīng)該可以解決這個問題！有專門的發(fā)動機積碳清洗的

這個兩萬公里的車一般都沒有什么積碳的，如果你想處理的話可以使用一些除積碳的試劑，或者去檢查一下，根據(jù)實際情況去選擇方法。

對于積碳的診斷一向都是個難題，要是讓車主自己去分辨是否有積碳產(chǎn)生，更是難上加難，與其出了問題再修不如防患于未然，今天就給你介紹幾個減少預(yù)防清除積碳的方法。第一、不要長時間怠速行駛怠速時間長，發(fā)動機達到正常溫度的時間也就變成汽油被噴到氣門背面后，蒸發(fā)的速度就慢，低碳也由此而生，同時經(jīng)常怠速行駛進入發(fā)動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很多，會促進積碳的沉淀。第二、加注高質(zhì)量的汽油，汽油中的蠟和膠質(zhì)等不純物是形成積炭的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些，不幸的是，目前我國的汽油質(zhì)量與發(fā)達國家相比比較低，大家要注意，高標號并不代表高質(zhì)量，也就是說97號的汽油并不一定比93號的雜質(zhì)就少，標號只代表油的辛烷值，并不能代表品質(zhì)和清潔程度。一些車主為了保證汽油的清潔度，會采用在汽油里添加汽油清潔劑的做法，這樣可有效的防止在金屬表面形成積碳結(jié)層，并能逐漸活化原有的積碳顆粒，慢慢去除，從而保護發(fā)動機免受傷害，不過汽油清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產(chǎn)品會得到相反的效果。第三、多跑高速盡量提高手動擋車的換擋轉(zhuǎn)速，多跑高速的目的就是要利用氣流對進氣道的沖刷作用來防止產(chǎn)生積碳，另外提高換擋的轉(zhuǎn)速也與多跑高速有著異曲同工之妙，把原來在轉(zhuǎn)速2000時換擋變成2500轉(zhuǎn)換不但可以有效預(yù)防積碳生成，還可以提高汽車的動力性，也避免了換擋轉(zhuǎn)速過低帶來的爆震，保護發(fā)動機。第四、使用燃油清洗添加劑，清洗劑在發(fā)動機工作時，被燃油泵隨同燃油一起吸入供油路內(nèi)，隨著燃油的流動，它不僅能清洗掉油箱內(nèi)汽油泵濾網(wǎng)上的膠質(zhì)和噴油嘴上的膠質(zhì)與其它還可以在發(fā)動機正常工作時自動清洗掉氣門上和發(fā)動機汽缸內(nèi)的積碳，使發(fā)動機返老還童，重新煥發(fā)出澎湃動力。