幾個月前的
凱美瑞(
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參配|
優(yōu)惠政策)泥漿門歷歷在目,起初只有不幾個人發(fā)帖反應(yīng)機(jī)艙進(jìn)泥水,一時間論壇硝煙四起,這幾個人被冠以車黑之名,那時候誰發(fā)帖誰就是車黑,當(dāng)然這些人也不示弱,雙方爭的不可開交,論壇里天天刪帖子,大量的n年前老掉牙的帖子不停得浮上來,緊接著反應(yīng)泥漿進(jìn)機(jī)艙的新帖子又發(fā)出來,8凱論壇不得已單獨開設(shè)反應(yīng)泥漿的板塊,不過似乎還是不管用,很少有人在那里發(fā)帖,這其中是不是有車黑?我不知道,我只知道即便是有車黑也是你廠家有漏洞在先啊。你沒有瑕疵,自然沒人黑得了你。起初廠家包括4s店是干脆不當(dāng)回事兒的,后來隨著發(fā)帖越來越多事情有了戲劇性變化,最終廠家出臺解決方案,其實也就是間接地承認(rèn)了產(chǎn)品有缺陷。這就是所謂泥漿門的全部過程,希望ES不要重蹈覆轍。澄清一下我可不是車黑,我訂了300,真心希望雷車越做越好!借著樓主的這個地方發(fā)帖回復(fù)的目的是希望廠家重視質(zhì)量問題,不要總是想著偷工減料,降低成本!
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