油都燒沒了，還能開出去加油？你厲害啊

這種情況不會(huì)有太大的問(wèn)題，很多的新手都會(huì)經(jīng)歷這個(gè)階段，一般情況下只是會(huì)導(dǎo)致車輛的油耗增高而已，不會(huì)對(duì)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)有太大的影響，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳的會(huì)可能多一點(diǎn)點(diǎn)，整體來(lái)說(shuō)也算是合理的范圍。平時(shí)自己用車的務(wù)必注意，確保車輛熄火鎖車后再離開。另外車輛本身不是豆腐做的，不會(huì)因?yàn)檫@樣的情況產(chǎn)生自燃的。因此可以放心。

沒有什么關(guān)系，放心使用吧，就是都用了點(diǎn)油罷了，多了點(diǎn)積碳，其實(shí)我一直推崇機(jī)械鑰匙，但是現(xiàn)在很多車主，沒有一鍵啟動(dòng) 無(wú)鑰匙進(jìn)入都要去改，產(chǎn)生的積碳可以加點(diǎn)燃油添加劑，燃油添加劑其實(shí)是很好的一種東西，在歐美都是燃油出廠前就按照要求添加了這個(gè)燃油清潔劑，中國(guó)也曾經(jīng)要求在燃油里面添加，但是當(dāng)時(shí)中石油、中石化說(shuō)成本增加了，要求燃油漲價(jià)，國(guó)家沒有辦法就不要求了，鼓勵(lì)個(gè)人自行添加，就是現(xiàn)在的小包裝，燃油清潔劑分為養(yǎng)護(hù)型和清潔型，顧名思義，養(yǎng)護(hù)型就是減少積碳的形成，清潔型的就是清除已經(jīng)有的積碳，養(yǎng)護(hù)型比較不錯(cuò)的代表產(chǎn)品就是G17，清潔型比較不錯(cuò)的代表產(chǎn)品就是雪佛龍的TCP，可以購(gòu)買添加。

沒事，我跟你有一次一樣的遭遇，一晚上沒熄火，然后車子就是積碳多了一些，再就是車子的汽油在怠速的狀態(tài)下還是很能燒的，這個(gè)不用擔(dān)心，只要是滿箱油就好了。再就是需要抽時(shí)間去做一下車子的積碳的處理，看一下車子的燃油寶的使用情況，是不是可以多用幾次，把怠速時(shí)候的車子產(chǎn)生的大量積碳都給清理掉，這樣才是比較合適的辦法

可以說(shuō)沒有任何問(wèn)題，有問(wèn)題也是多耗了幾升燃油，因有水箱及水箱風(fēng)扇散熱，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒什么。

如果是停在原地沒熄火 那樣會(huì)影響散熱的 機(jī)器會(huì)非常的熱對(duì)缸塞都是不利的 如果是水冷的話還好一些 但是也沒有騎起來(lái)散熱好 建議你不要那樣做 會(huì)減少發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的。1、產(chǎn)生積碳如果說(shuō)車子長(zhǎng)期處于怠速的狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度的時(shí)間就會(huì)比較長(zhǎng)，這樣的話，發(fā)動(dòng)機(jī)里面的燃油跟空氣的混合比例不對(duì)，燃燒不夠充分，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)積碳的問(wèn)題。2、汽車油耗量增加車子怠速會(huì)產(chǎn)生積碳，那么如果積碳過(guò)多，還會(huì)導(dǎo)致車子的油耗量增加，這就提醒了大家，如果發(fā)現(xiàn)自己汽車的油耗量增加了，就應(yīng)該去看一下，是不是發(fā)動(dòng)機(jī)里的積碳太多了，當(dāng)然，除了積碳帶來(lái)的影響之外，由于發(fā)動(dòng)機(jī)一整晚都在工作，會(huì)消耗到車子油箱里的油。如果說(shuō)，油箱里的油剩余的不多，經(jīng)過(guò)一晚上就耗完了，第二天你肯定都啟動(dòng)不了車子了，并且車子還有可能會(huì)出現(xiàn)故障，最好還是會(huì)維修店檢查一下比較好3、發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)一晚上，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害也是很大的，人累了還要休息，而如果發(fā)動(dòng)機(jī)一直在工作，能不出現(xiàn)故障嗎？首先，發(fā)動(dòng)機(jī)里有很多零件，平時(shí)在行駛過(guò)程中就會(huì)有磨損，而如果連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，磨損肯定更加嚴(yán)重，并且會(huì)影響到機(jī)油泵以及活塞，甚至是車上的連桿。