具體操作手動(dòng)模式下車速起來后人為降檔檔桿向后拉行車小電腦顯示當(dāng)前檔位比如3檔時(shí)油門踩到底3分鐘左右的時(shí)間緩油門進(jìn)4檔油門再次踩到底也是3分鐘左右的時(shí)間在緩油門進(jìn)5檔油門踩到底也是3分鐘左右就可以了每次加速時(shí)時(shí)間不易過長那樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損比較嚴(yán)重每次發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在3500~4500轉(zhuǎn)之間試車前應(yīng)選擇好沒有監(jiān)控車少的路段這樣行駛車速會(huì)非常高注意安全還有個(gè)故事你應(yīng)該知道80年代初國務(wù)院從德國進(jìn)口了15臺(tái)
奔馳轎車專門用來接待外賓選派的司機(jī)都是技術(shù)過硬的老司機(jī)開車都中規(guī)中矩可汽車行駛一年多就出現(xiàn)加速無力以國家的能力挑選優(yōu)秀的修車技師查了一段時(shí)間車啥毛病都沒有后來通過外交求助奔馳公司奔馳派了兩位資深修理專家來中國通過檢查和詢問了解了開車司機(jī)的駕駛習(xí)慣他們就問
北京有沒有來回100公里可使汽車車速上120的道路那個(gè)時(shí)候中國哪有高速呀有關(guān)人員考慮后回答有北京到密云的公路德國技師就說那好所有車跟我走我怎么開你們就怎么開我開多快你們必須跟上就這樣一躺下了所有奔馳的加速無力的問題解決了
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