您好！我的車是18款，18年6月提車，目前23000公里，也就是前兩天停車庫，關(guān)掉空調(diào)，正準(zhǔn)備熄火，就聽到engeng的聲音，聲音來源是靠近副駕一側(cè)防火墻的位置，當(dāng)時錄了視頻，聯(lián)系4S，要我開過去診斷，準(zhǔn)備過段時間保養(yǎng)的時候一起處理。

以后我就不知道了，我是年初發(fā)現(xiàn)的，之前也很疑惑到底所謂的變壓器聲音是怎么一個聲音，后來在地庫停車后沒熄火，就聽到明顯的嗡嗡嗡嗡了，然后按網(wǎng)上視頻里所說，一捏住那根管子，聲音立刻消失，馬上微信四兒子的技術(shù)主管，他回復(fù)我就說這不是電磁閥，他立馬向廠家要貨，貨到了就通知我過去裝，甚至都不要我開車過去給他聽，后來裝時就說這個15款就有好多例了，當(dāng)時主機廠也不知道問題所在，就更換電磁閥，結(jié)果有些車主都換了兩次了，現(xiàn)在搞明白了原因直接更換真空管就可以，我說那些17年之前的車都過了質(zhì)保了怎么辦，他說這個自費也就兩百多塊錢

熄火電流永遠會有，真空管問題就是點火后會有嗡嗡的電流聲，捏住我圖里紅圈標(biāo)注的地方，聲音立即消失，4兒子技術(shù)主管明確說了不是真空閥問題，就是更換改良的加粗的真空管，立刻解決問題，如果不換這根管而是換真空閥，有些車主已經(jīng)換了兩三次了

目前還沒換過，只能說是渦輪發(fā)動機的通病，這就是為什么豐田在主要市場堅持自吸的原因，國內(nèi)上渦輪純屬無奈，好在這個不算大毛病，所以的渦輪車，整車壽命周期內(nèi)都得換幾次這個，況且漢蘭達現(xiàn)在只要換管子就能解決，只是耽誤點時間而已。

這個中空閥出問題后原地轟油門是沒用的，要路上兜一圈才會再出現(xiàn)聲音，因為我去換的時候，4S要錄音，但之前熄了火重啟又不響，我讓師傅開出去跑一圈回來就響了

真空電磁閥故障：大油門駕駛后怠速，右前輪靠近發(fā)動機處有"嗡嗡"聲。沒辦法，2·0T漢蘭達通病！我的17年換了一個，最近感覺又壞了聲音大提速慢

如果有像蜜蜂的嗡嗡聲一樣的話那就是電磁閥壞了，我的已經(jīng)換過了，我的漢蘭達不省心呀，往返4S店30余次了

你好，是不是像蜜蜂的嗡嗡聲一樣，如果是那是電磁閥壞了，我的已經(jīng)換過了，買車子三年多了往返4S店30余次，我的漢蘭達不省心