如果動力對你來說重要，或者你喜歡開起來爽一點的話，那是值得的，這樣就一步到位，以后不會因為動力問題而后悔沒加那三萬提2.0T

要不就智行，要不智享，不要買這個最低配的2.0t智領(lǐng)，。。。建議咬咬牙買2.0t吧，動力真的特別好，完全豪車的動力體驗，自然吸氣是便宜點，可你以后再換車要多久了，，，早點享受何況也加不了多少錢。

十多二十萬都出了，不要為了1.6萬以后后悔。為了省1.6萬，以后感覺動力不夠用，那么感覺有點虧，畢竟大頭都出了。

今天我試駕了2.0T，提速杠杠的，不是吹的，確實厲害！我是日產(chǎn)老客戶，補(bǔ)貼優(yōu)惠后，T的中配22萬多的，優(yōu)惠后18.8萬，最多貸款16萬，總價22.56萬。

相比于2.0L車型，雖然2.0T車型的價格貴了些，但是花費不到22萬就可以入手全世界第一款可變壓縮比的發(fā)動機(jī)還是不錯的，動力充沛，而且配置也是相當(dāng)豐富了。作為2.0T車型最入門的2.0TXL智領(lǐng)版安全配置豐富，標(biāo)配了胎壓監(jiān)測、后視鏡折疊/調(diào)節(jié)、電動天窗、倒車?yán)走_(dá)、倒車視頻影像、無鑰匙進(jìn)入、真皮電動調(diào)節(jié)座椅、自動空調(diào)、后排出風(fēng)口、電動折疊后視鏡等等。相比售價22.98萬的2.0TXLUpper智享版雖然少了LED頭燈/日行燈、17寸輪圈、自動頭燈、座椅加熱、電子駐車、并線輔助和主動剎車燈，但是便宜了1.4萬，整體的配置表現(xiàn)已經(jīng)足夠滿足日常使用，所以，全系車型里做首先推薦。