底盤裝甲，也就是底盤防銹圖層，一般原車出廠時會在局部部位做防腐防銹防石子擊打處理，這時可以后期自己在噴涂一層底盤裝甲膠，可以起到降噪防銹的效果。也有的會全底盤噴涂或者安裝塑料的護(hù)板?；蛘咧话惭b塑料護(hù)板，只安裝塑料護(hù)板的建議噴涂一層底盤裝甲膠。其實多噴一層只會有好處沒有壞處的，尤其是經(jīng)常行駛在惡略環(huán)境的車輛。還有冬季可以防止融雪劑對底盤的腐蝕。

車輛出廠防腐做的很到位也就可以不考慮了！再就是多噴涂一層也是沒有壞處的！在汽車底盤的下面噴涂一層2～4mm毫米厚的彈性密封材料，猶如給車的底盤穿上一層厚厚的鎧甲。底盤裝甲是對這一技術(shù)進(jìn)行的形象描述。底盤裝甲可以有效防護(hù)路面砂石對底盤的擊打，防止輕微的拖底磨擦；預(yù)防酸、堿、鹽對底盤鐵板的腐蝕；防止底盤螺絲的松脫；降低行駛時噪音的傳導(dǎo)。

不裝：買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護(hù)，這都是天方夜譚，你現(xiàn)在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發(fā)動機(jī)護(hù)板，顧名思義就是保護(hù)發(fā)動機(jī)的，但是很多新購買的車上面都不會裝有護(hù)板的，因為4S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護(hù)板。不過這個護(hù)板確實是有很大的作用，有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形，這時候如果缺少一塊發(fā)動機(jī)護(hù)板就很有可能會剮蹭到底下的發(fā)動機(jī)，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個必要裝護(hù)板。

噴涂底盤裝甲可以有效防止底盤管道生銹腐蝕，如果是廠家已經(jīng)包裹或是不想噴涂底盤裝甲的話，發(fā)動機(jī)下護(hù)板還是有必要安裝一下的。一方面，發(fā)動機(jī)下護(hù)板可以有效保護(hù)發(fā)動機(jī)的下方，一旦是經(jīng)過顛簸或越野路段，地面的擦碰對發(fā)動機(jī)的威脅很大，有了發(fā)動機(jī)下護(hù)板的保護(hù)心理上就可以輕松很多。另一方面，發(fā)動機(jī)箱下護(hù)板可以有效防止泥沙、雨雪對于發(fā)動機(jī)的侵蝕，尤其是可以代替一部分底盤裝甲對車子有效防護(hù)。最后，推薦使用樹脂材料的發(fā)動機(jī)下護(hù)板，不會像金屬材質(zhì)的一樣會因為螺絲不緊或材質(zhì)問題產(chǎn)生共振。

底盤裝甲的概述 “底盤裝甲”、“底盤封塑”是近幾年底盤防銹護(hù)理的新項目。雖然叫法不同，但都是在汽車底盤的下面噴涂一層2～4mm毫米厚的彈性密封材料，猶如給車的底盤穿上一層厚厚的鎧甲。底盤裝甲是對這一技術(shù)進(jìn)行的形象描述。底盤裝甲可以有效防護(hù)路面砂石對底盤的擊打，防止輕微的拖底磨擦；預(yù)防酸、堿、鹽對底盤鐵板的腐蝕；防止底盤螺絲的松脫；降低行駛時噪音的傳導(dǎo)，增加駕駛寧靜感；阻止底盤鐵板熱傳導(dǎo)，使駕駛室內(nèi)冬暖夏涼。 底盤的防銹材料大致可分為瀝青型、水溶油漆型和橡膠樹型等。瀝青型漆層的優(yōu)點是價格低，但是在夏季易回粘、粘灰，而冬季易裂縫。水溶油漆型涂層的溶劑是水，具有施工安全、彈性較好的特點，屬環(huán)保型涂層。橡膠樹脂型涂層綜合了橡膠的彈性和樹脂的固化性能，具有高彈性、高附著力、耐候性好、壽命長等優(yōu)點，比較適合雨水較多的南方。缺點是施工時需要有機(jī)溶劑。了解這些原料的特點，對于選擇合適材料作為底盤裝甲是非常重要的

噴不噴要看個人需求，看樓主平時開車的路況，如果城市道路的話噴不噴都行的，如果市郊或者是鄉(xiāng)村多的話最好還是噴上。1、底盤裝甲用于底盤減震隔音和底盤防銹，永久彈性，耐飛石撞擊而不脫落2、由于底盤裝甲耐石擊不脫落，可以避免水分或鹽分的侵蝕，顯著降低了沙石對車底撞擊二產(chǎn)生的噪音，也保護(hù)了鋼板免于生銹3、汽車行駛時，由于路面的不平整，從產(chǎn)生底盤共振噪音，可以顯著減弱、降低和隔離這種噪音4、底盤裝甲由橡膠和高分子化合物原料制成，不含瀝青成分5、噴后不流淌、不脫落，永保彈性，耐劃傷、不生銹

樓主您好，如果生活在東北道路經(jīng)常使用融雪劑，或者海邊城市空氣中鹽分較大的話建議噴涂底盤裝甲，其他城市沒有必要。