三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論是油耗和動(dòng)力，以及是相關(guān)的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用方面都是比較占優(yōu)的，尤其是車(chē)輛的成本方面，對(duì)于廠家來(lái)說(shuō)，可以是說(shuō)是一筆非常可觀的利潤(rùn)了。因此三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)很快就成為了現(xiàn)在的發(fā)展趨勢(shì)，尤其是中低端的車(chē)型。三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)在實(shí)際的設(shè)計(jì)的時(shí)候，對(duì)減震以及是相關(guān)的防抖動(dòng)方面多下一點(diǎn)功夫的話，基本都沒(méi)有多大的問(wèn)題的。

我覺(jué)得這個(gè)問(wèn)題是有四缸機(jī)還可以選擇的時(shí)候，就不要去考慮三缸機(jī)，三缸機(jī)的開(kāi)到始死灰復(fù)燃，不是因?yàn)榧夹g(shù)上的原因，是越來(lái)越苛刻的排放標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)，逼得車(chē)企不得不重新拾起來(lái)，畢竟距離三缸夏利的停了都好幾十年了，不要去做小白鼠，不要看著價(jià)格低，想占這個(gè)便宜，便宜是不好占的，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)馁I(mǎi)你的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，那是沒(méi)錯(cuò)的，因?yàn)槎际潜黄鹊募夹g(shù)進(jìn)步。

三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)來(lái)說(shuō)駕駛感受更加的好，而且車(chē)輛的動(dòng)力方面和油耗方面也能夠得到很好的兼顧，更關(guān)鍵的是后期的維護(hù)保養(yǎng)的費(fèi)用非常的便宜，可以說(shuō)也是目前的發(fā)展的趨勢(shì)了。但是三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)本身由于車(chē)輛的設(shè)計(jì)的問(wèn)題，可能會(huì)天生有一種抖動(dòng)的情況，新車(chē)的時(shí)候可能不太明顯，但是隨著車(chē)輛使用的年限增長(zhǎng)可能相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)比較明顯一點(diǎn)。因此購(gòu)買(mǎi)之前一定要考慮清楚。