我感覺自動駕駛相當(dāng)好用，天天走西二環(huán)，進了主路最左側(cè)車道以后，經(jīng)常左手牛奶，右手煎餅，時不時的搭一下方向盤，或者方向盤塞瓶礦泉水當(dāng)然不能全交給自動駕駛，但起碼安心的吃個早飯，沒問題；要特別注意并道的車，因為車距很長，插隊的不少，剛開始檢測不到，對方全并進來后會急剎放平心態(tài)，笑對蒼生，不急不慢，能省心不少啊～

感覺沃爾沃的領(lǐng)航系統(tǒng)高速比市區(qū)好用，前兩天自駕游高速一天連續(xù)開了6個小時用領(lǐng)航一點都不累。市內(nèi)的路況有點復(fù)雜，總是不敢用

我的使用經(jīng)驗：1、高速公路、城市環(huán)路、嚴(yán)重?fù)矶碌缆肪墒褂闷漕I(lǐng)航功能。2、城市日常行駛，至少一半路況可以用。3、啟用駕駛輔助只需按兩個鍵即可，非常方便。平時開車司機需要注意車速、車距、車道、道路突發(fā)狀況等，開啟領(lǐng)航模式后，只需留意路況狀況即可，降低駕車疲勞。4、我的使用習(xí)慣：高速環(huán)路、擁堵路段都開啟領(lǐng)航模式，盡量在最內(nèi)側(cè)車道行駛，這樣你只要留意一側(cè)車輛并線加塞行為。高速公路基本完全由車輛自動駕駛，只在出口前、收費站前切換到人工駕駛，需要注意前方有沒有道路維護等狀況，跟車距離設(shè)為五檔；環(huán)路行駛，部分情況也可以交給自動駕駛，跟車距離一般設(shè)為二檔；擁堵道路頻繁起步停車讓人崩潰，領(lǐng)航模式可以緩解這方面壓力，跟車距離設(shè)為最近，不過也會有車加塞，這時可以用油門控制與前車距離，不用動方向盤剎車。目前對90總體滿意。