車輛后面高度不一致，正常來(lái)說(shuō)車輛的左右高度不一致與車輛的下擺臂的膠套損壞是有一定關(guān)系的，車輛的下擺臂膠套壞了，出現(xiàn)異常的情況是車輛在轉(zhuǎn)向的時(shí)候感覺(jué)不靈活或者有雜音，膠套的損壞也會(huì)導(dǎo)致車輛的車身不正的情況出現(xiàn)，在車輛高速行駛中車身會(huì)有抖動(dòng)，車輛的下擺臂的主要作用是汽車擺臂是懸架的導(dǎo)向和支撐，如果下擺臂變形就會(huì)影響車輪定位，降低車輛的行車穩(wěn)定性。

肯定有影響啊，（1）導(dǎo)致橫向穩(wěn)定功能失效，車輛打方向，（2）轉(zhuǎn)彎側(cè)傾幅度會(huì)加大，極端情況下會(huì)翻車，（3）如果桿子壞了自由狀態(tài)，車子打方向轉(zhuǎn)彎時(shí)，穩(wěn)定桿可能會(huì)敲打到汽車上的其它部件，傷車或者傷人，掉地上掛住了容易導(dǎo)致車輛撞擊感等。汽車平衡桿的作用是當(dāng)左右兩輪的水平高度不同時(shí)，為了防止造成桿身的扭轉(zhuǎn)，平衡桿會(huì)產(chǎn)生防傾阻力（RollResistance）抑制車身滾動(dòng)。即：當(dāng)左右兩邊的懸吊上下同步動(dòng)作時(shí)平衡桿就不會(huì)發(fā)生作用，只有在左右兩邊懸吊因?yàn)槁访嫫鸱蜣D(zhuǎn)向過(guò)彎造成的不同步動(dòng)作時(shí)平衡桿才產(chǎn)生作用。平衡桿并不是亂加的，一定要看好質(zhì)地和做工，平衡桿并不是說(shuō)強(qiáng)度越高越好，也并不是說(shuō)越有韌性越好，強(qiáng)度過(guò)高，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)讓你懸掛上面，就是你安裝平衡桿在車身上打洞的位置，發(fā)生變形（因?yàn)槠胶鈼U剛性太好了高速過(guò)彎時(shí)候產(chǎn)生的扭曲并不能讓平衡桿的韌性把這個(gè)力道卸掉，所以這個(gè)力道就讓車身變形了，因?yàn)檐嚿淼匿摪逑鄬?duì)來(lái)說(shuō)更軟）。而過(guò)軟的平衡桿起不到提高車身剛性的作用，可以說(shuō)是一個(gè)擺設(shè)。樓主可以再咨詢一下你們版主

嗯，可能是短期內(nèi)沒(méi)有什么太大的問(wèn)題，或者說(shuō)是暫時(shí)沒(méi)有問(wèn)題，但是你最好還是抽空去做一下檢修，啊，維護(hù)一下這個(gè)車子的平衡桿。