我的17款臻享也是一樣的，窗戶全關(guān)，音樂開到15左右，降檔的時候還是能聽到一點點咔噠聲，開這車無非就是低速切手動，等紅燈切空擋，跟停時10碼左右切空擋滑停，避免2擋切1擋就行。

抖音搜索用戶名“老劉說車”，看現(xiàn)在第三個點贊數(shù)24萬那個手動變速箱換擋解剖，聽聽聲音。雙離合就是兩個手動檔二合為一。我本來想直接上傳但是傳不起，你們自己去抖音看吧。

我得也一樣。前面還以為是有問題，去4s店檢查了，人家說雙離合變速箱就是這樣。會出現(xiàn)降檔時咔咔的聲音、不過跟個人技術(shù)有多多少少也有一點關(guān)系?？茨悴葎x車的時候情況了。我的有時候就沒有什么聲音。有時候降檔咔咔聲音還是挺大的。

車子雙了合有異響發(fā)出本身就說明是有問題的,必竟嚴(yán)重影響用車感受以及行車安全的,如果你車在質(zhì)保其內(nèi)這個必須要求他們解決.

自動變速箱出現(xiàn)頓挫、異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時，變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動變速箱修理協(xié)會數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動變速箱當(dāng)中有90%以上是因為過熱導(dǎo)致的。”高溫會破壞自動變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬，最后導(dǎo)致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。因此，清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預(yù)防其再次發(fā)生。這也是實現(xiàn)“免拆修解決變速箱故障”的關(guān)鍵所在，具體內(nèi)容可以百度詳細(xì)了解