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我要提問

昂科拉看著也不錯(cuò),有去試駕的朋友嗎?

liyuehua110 2020-02-26 10:20:53

當(dāng)時(shí)去店里看了昂科拉GX查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),還真沒怎么關(guān)注昂科拉查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),回來自己從網(wǎng)上找資料發(fā)現(xiàn),昂科拉這個(gè)車型也還不錯(cuò),關(guān)鍵是比較便宜,哈哈。其實(shí)看了看配置也是不錯(cuò)的,LED的自動(dòng)感應(yīng)大燈和尾燈,后期就不用更換了,之前我那車因?yàn)橥砩喜涣吝€特地花錢換的燈,費(fèi)了不少money。全景天窗看起來也很棒啊,猜測(cè)很多女孩子應(yīng)該都會(huì)喜歡吧,夏天和男友去看個(gè)星星,嘻嘻,想想還是蠻美的。我當(dāng)時(shí)去的時(shí)候還沒有試駕車,有去試過的嗎?感覺怎么樣?

2個(gè)回答
  • hnczyz 2020-02-26 10:42:03
    別克昂科拉查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)定位小型SUV,廠查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)指導(dǎo)價(jià)是13.99-18.99萬元,在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.65分位列第一,其中外觀、動(dòng)力、操控、舒適性、性價(jià)比等方面都是第一名。全車搭配飛翼式中網(wǎng)、LED日行燈,車長(zhǎng)4278mm,軸距2555mm,使用92號(hào)汽油、215/60R17鄧祿普輪胎、前扭力梁 后復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸架。
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  • 人潮擊浪 2020-02-26 10:27:59
    這一代改款毫無誠(chéng)意:發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤這三大件就是:減配、減配、減配?。?!發(fā)動(dòng)機(jī):老款1.4T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)減配成1.0T/1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱:老款6AT變速箱減配成1.0T三缸6AT(新昂科拉),1.3T三缸CVT(新昂科拉/昂科拉GX),1.3T三缸9AT(昂科拉GX頂配四驅(qū)全能旗艦型)——>浪費(fèi)變速箱底盤:萬年不變的前麥弗遜獨(dú)立懸架,后復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸架。前擺臂由雙層焊接件減配成單層沖壓件。昂科拉GX頂配四驅(qū)全能旗艦型后懸架為后復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸架帶增強(qiáng)型瓦特連桿(就加了一根棍棍)美系車為了降成本低油耗,開始向低成本的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱妥協(xié)了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)?通用凱迪拉克全系四缸發(fā)動(dòng)機(jī)AT變速箱多連桿獨(dú)立懸架。通用別克、雪佛蘭低端車、低配車用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)CVT變速箱!哈哈哈哈哈哈~~~福特?fù)Q三缸,銷量斷崖式下跌英朗換三缸,通用跳樓價(jià)賣車“動(dòng)力總成8年16萬公里質(zhì)保”?通用敢不敢質(zhì)保三缸機(jī)的抖動(dòng)?缸內(nèi)直噴的積碳?CVT變速箱的打滑?
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