這個是正解,沒有哪個權(quán)威說柴油適合越野,也不知道為啥那么多人認(rèn)為柴油更適合越野,柴油輸出扭矩大,大多少?也只是相對數(shù)值,有限。并不明顯,然而柴油的缺點(diǎn)是動力來的慢,再有勁使不上白費(fèi),而汽油由于其爆發(fā)力好動力來的快,對于脫困來說更有效。再看另外一個明顯不同的地方,適時四驅(qū),分時四驅(qū),極限越野哪家強(qiáng)自己百度,百度完的結(jié)論就是分時四驅(qū)在極限越野中強(qiáng)于其他各種雜七雜八其他四驅(qū)。越野能力靠的是簡單粗暴,而不是那些花里胡哨的結(jié)構(gòu)。一根撬杠能解決,就沒必要鼓搗一些導(dǎo)桿鉸鏈。。。。。。。
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