同為油電混合動(dòng)力汽車中的佼佼者，豐田和本田在儲(chǔ)能電池方面，選取的類型并不相同：豐田一直采用的是鎳氫電池，而本田選擇的卻是鋰離子電池?？梢哉f(shuō)，這兩種電池各有千秋。和鎳氫電池相比，鋰離子電池具有以下優(yōu)勢(shì)：1.放電電壓高。目前，鋰離子電池的放電電壓一般在3.2V-3.7V之間，而鎳氫電池的放電電壓只有1.2V，也就是說(shuō)，一節(jié)鋰離子電池的電壓相當(dāng)于由3節(jié)鎳氫電池串聯(lián)而成。鋰離子電池高放電電壓，便于組成電池組。2.能量密度高。在能量密度方面，鋰離子電池完勝鎳氫電池。當(dāng)前，鋰離子電池能量密度已突破300wh/kg，而鎳氫電池能量密度最高也只有140wh/kg。3.自放電率低。在滿電存放的情況下，鎳氫電池每月電量會(huì)自行釋放25%-35%，而鋰電池每月的自放電率只有2%-5%。4.高低溫適應(yīng)強(qiáng)。鋰離子電池的工作溫度區(qū)間為-20℃-60℃，而鎳氫電池的工作溫度區(qū)間為-15～40℃。鋰離子電池更為適合汽車復(fù)雜的工作環(huán)境。5.沒(méi)有記憶效應(yīng)。鋰電池沒(méi)有記憶效應(yīng)，而鎳氫電池是有記憶效應(yīng)的。6.重量輕，體積小。由于鋰離子電池的能量密度更高，在相同容量的情況下，重量更輕，體積更小。7.使用壽命長(zhǎng)。鎳氫電池的充電循環(huán)次數(shù)為500次，而鋰電池可達(dá)1000次以上。8.鋰離子電池的內(nèi)阻比鎳氫電池低，所以使用效果更好，更能適應(yīng)大電流的放電，在使用后期也不太容易出現(xiàn)待機(jī)時(shí)幾格電，一使用就沒(méi)電的情況。不過(guò)，鎳氫電池也并非一無(wú)是處。首先，鎳氫電池的能量密度較低，再加上它是以水作為電解液的，所以不易燃燒，安全性能比鋰離子電池更好。其次，混合動(dòng)力系統(tǒng)的工作方式，需要不停的對(duì)電池進(jìn)行快速充放電，而鎳氫電池恰恰具備良好的快速充放電性能。也就是說(shuō)，在油電混合動(dòng)力汽車上，使用鎳氫電池比使用鋰電池更有優(yōu)勢(shì)。第三，鎳氫電池的制造成本比鋰離子電池更低。從電池性能方面看，鋰離子電池比鎳氫電池更好。不過(guò)，由于油電混合動(dòng)力汽車電池的容量不大，即便使用能量密度更高的鋰電池，也只能減輕10公斤左右重量，對(duì)于實(shí)現(xiàn)整車輕量化目的并沒(méi)有多少作用。再加上成本控制考慮，鎳氫電池用于油電混合動(dòng)力汽車比鋰離子電池似乎更加適合。

首先，電池千萬(wàn)種，安全第一條。之所以鎳氫電池能夠成為豐田混動(dòng)的首選是因?yàn)樗哂袩o(wú)可比擬的安全性能，為什么這么說(shuō)？一方面，鎳氫電池內(nèi)的電解液是不可燃的水溶液，另一方面，鎳氫電池的比熱容相對(duì)較高、而能量密度又相對(duì)較低，這就意味著鎳氫電池即使在發(fā)生短路等極端情況下，也不會(huì)輕易起火燃燒。其次，混動(dòng)車型的特點(diǎn)決定。由于混合動(dòng)力系統(tǒng)的工作方式，需要不停的對(duì)電池進(jìn)行快速充放電，而鎳氫電池恰恰具備良好的快速充放電性能，鋰電池反而不具備這一特點(diǎn)，因此在這種工況下，使用鎳氫電池比使用鋰電池更有優(yōu)勢(shì)。最后，經(jīng)濟(jì)性能與環(huán)保優(yōu)勢(shì)。鎳氫電池作為一款比較成熟的產(chǎn)品，制造成本比鋰電池要低很多，另外，鎳氫電池的產(chǎn)品質(zhì)量控制難度很低，生產(chǎn)出來(lái)的鎳氫電池良品率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于鋰電池的良品率，因此在制造成本和高良品率的共同作用下，鎳氫電池更經(jīng)濟(jì)。除此以外，鎳氫電池不含有害物質(zhì)，對(duì)環(huán)境相對(duì)友好，同時(shí)由于鎳氫電池的成分中含有稀土，因此也可回收處理，這與鋰電池相比，也更加環(huán)保。綜上所述，盡管能量密度比鋰電池低四成，但綜合考慮到電池安全性、實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性，還是選擇鎳氫電池更為合適，這也是為什么鎳氫電池會(huì)成為豐田混動(dòng)車型的首選原因。