如果比較喜歡SUV車型的，直接考慮寶馬的這一款。這款車一直銷量還是非常不錯(cuò)，作為一款入門級(jí)的要學(xué)會(huì)車型整體的動(dòng)力操控穩(wěn)定性，舒適性各方面都是比較均衡。而且總體來(lái)說(shuō)優(yōu)惠價(jià)格也是比較大的，現(xiàn)在有一些地區(qū)終端的優(yōu)惠價(jià)格30萬(wàn)不到就可以落地了?？梢哉f(shuō)綜合性價(jià)比還是非常高的。如果你比較注重車輛的平穩(wěn)性的，也可以考慮轎車，奧迪這款還是挺可以的。

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，兩款車都搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，寶馬X1的最大功率為192馬力，最大扭矩為280牛米，采用了8擋手自一體變速箱，而奧迪A4L的最大功率為190馬力，最大扭矩為320牛米，采用了雙離合變速箱，從發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)看，兩款車的差異不大，不過(guò)奧迪A4L在提速時(shí)會(huì)更加迅猛，但寶馬X1的8擋手自一體變速箱會(huì)有更好的穩(wěn)定性。在車身尺寸上，寶馬X1除了在高度上有優(yōu)勢(shì)，其他方面奧迪A4L全面超越寶馬X1，尤其是軸距，要比寶馬X1長(zhǎng)出128mm，所以乘坐空間要寬裕得多，畢竟奧迪A4L為中型轎車，而寶馬X1為緊湊型SUV。在底盤結(jié)構(gòu)上，寶馬X1前懸采用了麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸采用了多連桿獨(dú)立懸掛，而奧迪A4L的前后懸掛都采用了五連桿式獨(dú)立懸掛，從底盤結(jié)構(gòu)上看，奧迪A4L更勝一籌，所以車輛在行駛中的舒適性和操控性更為優(yōu)異。在配置方面，兩款車各有長(zhǎng)短區(qū)別不大，綜合對(duì)比，寶馬在通過(guò)性和變速箱上有著很大的優(yōu)勢(shì)，其他方面，奧迪A4L更為突出，如果對(duì)通過(guò)性沒(méi)有剛性需求，奧迪A4L應(yīng)該是不錯(cuò)的選擇。

對(duì)于寶馬X1和奧迪a4l看你個(gè)人的實(shí)際使用需求了總體來(lái)說(shuō)如果比較注重家用空間的，我推薦你可以直接考慮寶馬X1的這款車操控很靈活的。尺寸不大，但是車內(nèi)的空間很大的，后期是后排的空間，應(yīng)該是這個(gè)級(jí)別SUV中比較大的，后備箱空間也足夠家用的，可以說(shuō)挺不錯(cuò)的，后期你可以自己多去對(duì)比看看了吧總體性價(jià)比X1更好的