1、如用礦物質(zhì)機油、半合成機油或全合成技術(shù)機油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）或時間哪個先到以哪個為準(zhǔn)，更換一下機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的。2、每2萬公里或者是2年的時候，一般是更換空氣濾芯、空調(diào)濾芯，檢查剎車油、防凍液等油水的容量，再就是根據(jù)輪胎的磨損程度，把4條輪胎進行一下交叉輪胎。3、每4萬或6萬公里的時候，也就是俗稱的大保養(yǎng)，需要更換火花塞，把全車的各類油液都更換了，更換正時皮帶/鏈條，清洗節(jié)氣門、噴油嘴、三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化器等部件，檢查一下剎車片、輪胎等損耗品使用情況并酌情更換。4、每8萬或10萬公里的時候，可以將剎車油、變速箱油、汽油濾芯等油水和配件進行更換。例如，大眾DQ380變速箱是6萬公里換變速箱油6升。

你是西安的呀,我也是西安的,加個微信好嗎?我的是2011年的凱越手動現(xiàn)在9萬多公里我打算明年跑到十萬再換.換水泵這個是個矛盾問題,如果不換水泵,有可能換完時歸帶跑不了幾天就開始漏水,,有人說這是裝配問題,,也有人說是水泵老舊不好密封,,也有人說是修理工沒賺你水泵的錢沒有好心情給你安裝到位,,漏水你還能再來一次......各種說法都有.水泵好好的,換了劃不來,,一般情況下第二次換時歸帶才換水泵,第一次就換水泵確實不劃算.但是又怕出現(xiàn)換了跑不了幾天就漏水有的去修理廠再換.這車跑到九萬公里,打算明年就把他賣掉已經(jīng)不太想給他投入錢了.

到時間或里程了就該換。我的就是到里程了，由于異地買房子、搬家等原因，沒有及時更換。結(jié)果跑長途中正時皮帶斷裂，引起一大堆大麻煩，發(fā)動機大修，花了接近萬元，太得不償失了。

有的開到10年，十幾萬公里也沒換，有的差不多就換了。正時不好檢查，如果沒啥異常振動聲響可以等等，最終看你自己了

詳細閱讀一下說明書，正時皮帶必須嚴(yán)格按照說明書上要求的里程和時間及時更換，否則一旦斷裂導(dǎo)致發(fā)動機大修損失就大了，希望我的回答會對您有所幫助！