就是排產(chǎn)問題丫，這車你以為能有多火？所以的產(chǎn)能都是給雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這些跑量的車型的。買東西都希望馬上拿到手，這個(gè)心情可以理解。

我們這小城市我在馬路上因?yàn)榫鸵娺^2臺(tái)，4兒子天天就說預(yù)定啊～加價(jià)啊～沒車啊～個(gè)人感覺不是廣本就是4s在做饑餓營銷

就是產(chǎn)能不足，混動(dòng)版已經(jīng)末期車型，廠家不可能把生產(chǎn)線擴(kuò)大，以前汽油版的產(chǎn)量也就3000左右。另外，廣本的銷售重心是雅閣、凌派、繽智，奧德賽其實(shí)他們確實(shí)不在乎，因?yàn)檫@車搞再多，也就那么點(diǎn)銷量，還搞毛。

首先，這個(gè)車并沒有賣瘋掉，銷量也就這樣，據(jù)說頭兩個(gè)月3000，我估計(jì)接下幾個(gè)月可能也就2000臺(tái)一個(gè)月。發(fā)動(dòng)機(jī)那個(gè)東本發(fā)動(dòng)機(jī)廠，是一個(gè)獨(dú)立的公司，只是剛好也叫東本，和造車那個(gè)東本不是一回事，所以不存在什么不給發(fā)動(dòng)機(jī)這種事。交不出車主要有兩個(gè)原因，第一，廠家最近在放高溫假，產(chǎn)能下降，我訂的尊享版，店家說至少三個(gè)月，我說兩個(gè)月行不行，他說這樣的話，我不敢給你下單。第二，這代奧德賽已經(jīng)到了末期，本身又是冷門車，加上咱們國家的環(huán)保政策不穩(wěn)定，本田不愿意有庫存，幾乎現(xiàn)在買奧德賽混動(dòng)的客戶，都是用訂回來，然后廠家按單生產(chǎn)，不過有些配置廠家剛好在生產(chǎn)，所以某些配置速度會(huì)快一點(diǎn)。（所以反過來說，等奧德賽混動(dòng)優(yōu)惠的朋友，很可能到停產(chǎn)都等不到，因?yàn)閺S家?guī)缀醵紱]有庫存壓力，參考都準(zhǔn)備換代的漢蘭達(dá)居然還在加價(jià)，也不是不可能）。

混奧的發(fā)動(dòng)機(jī)沒記錯(cuò)應(yīng)該是日本產(chǎn)的，但這都不是主要原因。我的車前幾天銷售電話來說廠方扣款了，看看這幾天能不能到。上海市區(qū)找不到，你往郊縣的店看看。這車不是4S接的單多，廠方就給你發(fā)的多。目前單車?yán)麧櫢?，廠方有可能是按著Alphard的賣法，你其他車賣的好，就多給你搭一點(diǎn)點(diǎn)。但大體上同地區(qū)每家店的數(shù)量應(yīng)該不會(huì)差很大。

說人家廣本干啥，大家都不買，試試還緊俏不，老讓廠家，4s玩弄于掌股之中，聰明的消費(fèi)者都到哪里去了？其實(shí)消費(fèi)者唯一的招就是不買，但凡動(dòng)點(diǎn)心，就被套路了，玩心機(jī)，玩手段，比得過人家專業(yè)宰客N多年的么

前幾天去4S店銷售說每個(gè)店每個(gè)月只給2臺(tái)配額。估計(jì)是產(chǎn)能不足，可能是有意的產(chǎn)能不足，先小規(guī)模生產(chǎn)試探一下市場環(huán)境。估計(jì)之后就會(huì)放開了吧。