百公里加速沒什么用，只要自己感覺不肉就行了，舍得踩油門就行，阿特茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2.5的也是一樣，這年頭有幾個拼加速的，自吸的感覺渦輪永遠體會不到！

1.4的大眾，250牛米扭矩1500多轉就爆發(fā)，阿特茲3250才爆發(fā)250扭矩，前段肯定1.4占優(yōu)勢，但是1.4只有150馬力，過了后段阿特茲多出的40馬力就跑回來了

題主你好，日系自吸普遍比不上德系渦輪直線加速，同價位車，以我有限駕駛經驗來看，1.5昂克賽拉和1.2T的速騰，速騰明顯動力響應更快，加速也更直接，昂克賽拉勝在座椅包裹，座椅角度，2.5阿特茲和2.0T邁騰話，實際駕駛起來也是邁騰明顯感覺要快，阿特茲座椅、以及變道超車會比邁騰更加輕松，因為開車大部分是動態(tài)的，直線不是考核唯一指標，雖然零百也是一個指標，更要看個人喜好，動力這東西跟錢包永遠都不夠，我開3.0T寶馬X5，在開2.0T的五系，感覺動力也不夠，主要取決你自己平時主要開什么車，以及個人側重點，我個人認為馬自達比大眾舒適，愜意，因為我體型比較胖，昂克賽拉的坐墊要比同級車長一點，雖然腿部空間看起來沒有軒逸速騰寬，實際做起來比前面兩者更舒適，你可以參考一下我的答案，然后在多試乘試駕幾次，自己心中自有答案，我的答案僅供參考，那些日粉，德粉請不要摻和搗亂！

這要看怎么比，高爾夫有1.6自吸的，有1.4T的，有GTI，有高R，你要比哪個？R肯定是不用比的，跟阿特茲同價位的高爾夫是GTI，百公里加速大概6秒多吧，比不了。只能比1.4T了，8秒左右，跟阿特茲2.5差不多，要是跟1.6的高爾夫比的話，恭喜你，阿特茲可以吊打它了，所以得出的結論是2.5阿特茲吊打自吸高爾夫？

渦輪當?shù)?，自吸為?.1.4T的車上高速過了120一點力都沒了.比直線加速..現(xiàn)在的路況有什么能比的???

放心2.5的8秒還是絕對能進的不過車重擺在那里阿特茲2.5的動力也確實不算強！對動力有要求的話建議直接買別的2.0T的，刷個ECU還不是美滋滋