是停車超6秒自動(dòng)跟車會(huì)失效，但是你輕點(diǎn)一下油門就會(huì)重新恢復(fù)跟車，這樣設(shè)計(jì)沃爾沃也是為了安全吧，不想讓你長(zhǎng)時(shí)間的不管車，要讓你隨時(shí)注意到車，比如在堵車的時(shí)候，如果可以自動(dòng)跟車的話完全可以睡一覺。

個(gè)人覺得，這個(gè)領(lǐng)航輔助還可以，能讓高速長(zhǎng)途輕松不少，但切不可大意，畢竟這個(gè)是個(gè)輔助系統(tǒng)！當(dāng)時(shí)買車很大原因是因?yàn)檫@個(gè)領(lǐng)航輔助功能。但萬萬沒想到的是，這個(gè)車共振，嗡嗡響，低速、怠速會(huì)耳膜，頭暈?zāi)X脹，掉到坑里了。。?！，F(xiàn)在沃爾沃廠家裝死呢。。。不推薦買這個(gè)車

確實(shí)很好用，設(shè)定速度、車距后，再也不用不斷去用腳調(diào)整油門保持車速，偶爾還可以放心騰出雙手喝點(diǎn)水吃點(diǎn)東西。比較重要一點(diǎn)就是開車心態(tài)變化明顯，不用這個(gè)功能的時(shí)候，感覺自己不停的在加速、減速、變換車道，不停的在觀察左右后視鏡，不停判斷其他車輛的超車、變道意圖，打開這個(gè)功能后，一切變得簡(jiǎn)單了，開車完全沒有那么焦躁。缺點(diǎn)就是提速的時(shí)候太猛了，暈車的人會(huì)受不了。

我19年10月底提的車，11月基本沒怎么開，12月到現(xiàn)在8個(gè)月開了12000多公里了，因?yàn)楣ぷ鞯脑颍?000多以上是跑的高速，負(fù)責(zé)任的說，輔助駕駛是個(gè)好東西，用了在高速上開特輕松。沃爾沃的輔助駕駛是L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛，人在過程中對(duì)突發(fā)情況還是要判斷和介入的，不能脫離不管，高速上我一般定速120，手搭方向盤，聽聽歌，很輕松，路況簡(jiǎn)單的時(shí)候脫離一下方向盤，喝個(gè)水、伸個(gè)懶腰、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)脖子、回個(gè)微信語音什么的都沒問題。遇前方慢車減速線性，感覺就像老司機(jī)在開，但打燈便道以后加速那一下有點(diǎn)猛，考慮到變道超車需要干脆果斷，沃爾沃這樣設(shè)計(jì)也可以理解。雨天、夜晚開輔助駕駛都沒有問題，但雨天建議定速調(diào)低一些。盡可能選裝HUD，實(shí)時(shí)觀察速度、輔助駕駛情況，會(huì)更安全。目前L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛還沒有應(yīng)用，沃爾沃這套L2級(jí)別的輔助駕駛實(shí)用性、可靠性都沒有問題，這也是我選XC60的一個(gè)重要原因。

自動(dòng)跟車很好，但有一個(gè)問題你們都沒說，如果跟車中停了3秒，自動(dòng)跟車就會(huì)自動(dòng)取消，要重新設(shè)置，這個(gè)很麻煩，還有自動(dòng)跟車時(shí)，手是不能離開方向盤的

你要搞清楚沃爾沃官網(wǎng)從沒說是自動(dòng)駕駛，而是輔助。我就問過4S店，領(lǐng)航輔助下交通事故算誰的？你可以問問沃爾沃官方。

完全就是瞎說，自動(dòng)駕駛比你人駕駛安全100倍，前面緩剎或者是急剎你根本判斷不出來，而自動(dòng)駕駛可以判斷是緩剎還是急剎，就不可能追尾。