這個價位的SUV的車型，我推薦你直接考慮奧迪Q3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）整體來說性價比不錯，而且奧迪q3這款車型尺寸合適，外形緊湊，車輛操控非常出色，車輛的內(nèi)部空間也很不錯，而且車輛的整體的安全性也在這個級別車型中可圈可點，尤其是車內(nèi)標配了紅外線監(jiān)測系統(tǒng)。一旦鎖車的發(fā)現(xiàn)里面有生物的，例如孩子鎖在車里面都會進行報警，相對來說安全性很高。

奧迪Q5提及老Q5的原因是現(xiàn)在產(chǎn)品末期終端有著巨大的優(yōu)惠，而且在品牌效應和車本身的性能上都不錯，畢竟老Q5上的quattro系統(tǒng)才是真正的奧迪四驅(qū)系統(tǒng)。價格雖然低了，但是老舊的內(nèi)飾和落伍的外觀就成了老Q5的詬病了。加上那臺燒機油的EA888發(fā)動機也都是這臺老Q5的缺點，以上這些小毛病如果你都能接受的話，那老Q5絕對是一款性價比很高的豪華SUV，而且是賣一臺少一臺的稀有品種。既然說到老Q5那就再提一句新Q5L。新Q5L上的四驅(qū)是適時四驅(qū)，在越野性能上會稍弱于老Q5，但在油耗上卻有不俗的表現(xiàn)，作為國內(nèi)特供加長款車型，Q5L的后排空間足夠令人滿意，而且現(xiàn)在終端售價有接近5萬元左右的優(yōu)惠。雖然比老Q5的優(yōu)惠幅度小了點，但低配車型40萬落地基本不難。老Q5越野性能突出，新Q5L更適合家用。投其所好，喜歡哪款就選哪款咯。沃爾沃XC60沃爾沃雖然是豪華品牌，但在國內(nèi)的知名度遠遠不如奔馳、寶馬、奧迪這些品牌。不過在汽車品質(zhì)上沃爾沃做的還是挺好的。全新XC60自上市以來關(guān)注度就不低，就是銷量上差強人意。銷量差的原因我個人分析了下，第一是剛上市的時候定價虛高，加上老款XC60有不小的優(yōu)惠，所以有點自斷門路的意思。第二就是國人比較在乎的后排空間，老款XC60的后排空間就比較局促，而新款XC60也沒有加長，所以后排空間的表現(xiàn)依舊很不寬裕。以上兩點大致就是為啥沒人愿意買這臺車的原因，下面我給大家說幾個可以買這臺車的理由。第一是安全，如果說奔馳主打豪華、寶馬主打運動、奧迪主打科技的話，那么沃爾沃主打的就是安全。XC60上的主動安全配置絕對讓你瞋目結(jié)舌，這里就不多做贅述了，4S店的小姐姐可比我明白。外觀上XC60也算好看那類的，棱是棱角是角，特別是尾燈那個維京之斧的造型。在轎車上看著不明顯，但在XC60這種SUV車型上效果特別好。第二是價格，之前說過上市時定價虛高，導致沒人買，但現(xiàn)在終端售價也都有小5萬的優(yōu)惠，40萬妥妥落地，雖然算是二線豪華SUV，不過XC60的質(zhì)感肯定讓你滿意。不在意品牌知名度的話，那沃爾沃XC60是個不錯的選擇。凱迪拉克XT5XT5可算是凱迪拉克品牌在國內(nèi)市場的翻身之作。之前進口的SRX車型不論在售價還是品控上的表現(xiàn)都不是很好，而國產(chǎn)的XT5自上市以來就保持著不錯的銷量。棱角分明的車身設計加上凱迪拉克品牌獨有的淚眼燈設計也都讓這臺XT5耀眼奪目。座椅柔軟度也是德系和日系車無法比擬的。乘坐空間上的表現(xiàn)也很不錯，2857mm的軸距保證了車內(nèi)空間的寬裕。接下來說重點，XT5全系都有5-7萬的終端優(yōu)惠，就算是混動車型，40萬落地也足夠了