你的車輛是雙離合的變速箱吧，有時候堵車的時候如果車輛一直處于低檔位運作或者是處于低速運轉(zhuǎn)的話，車輛的檔位會頻繁的進(jìn)行切換，這個時候就會導(dǎo)致離合器溫度過高的情況了。對這種情況的話，我建議你在堵車的時候最好就是切換到手動模式，讓你的變速箱一直保持在一打或者兩檔的低檔位運作，等路況好的時候再切換到自動模式相對比較合理。

開車沒必要看這些，很多東西你都不懂，你這個溫度還沒到紅線那就是可以的，所以沒有問題，我覺得不懂的車主就別看，真有問題就會報警了，那時候再看也來得及，所以車子有這些東西對一些不看說明書的車主就是白設(shè)，還不如沒有，光讓他們心里害怕了，其實沒這行字你的發(fā)帖問這是什么溫度這么高啊，其實是在合理范圍的，堵車走走停停變速箱溫度上去一點很正常。

沒辦法啊，干式雙離合的變速箱就是很容易出現(xiàn)這個問題，所以大家買車的時候有很多車友就問這個問題，還是要謹(jǐn)慎一些的。起亞K5的廠商指導(dǎo)價是16.48-17.38萬元，車長4855mm，軸距2805mm，使用前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架。新車標(biāo)配胎壓顯示、自動啟停、運動/經(jīng)濟(jì)模式、8寸液晶儀表盤、支持CarPlay CarLife、LED日行燈、自動空調(diào)、P2.5過濾等配置。以2019款Pro1.6T自動豪華版國VI為例，采用前驅(qū)7擋雙離合DCT變速箱，搭載1.6升渦輪增壓180馬力發(fā)動機(jī)，峰值扭矩265牛?米，售價17.38萬元最低17.08即可入手。