日本車(chē)以前都是使用老技術(shù)的自然吸氣，經(jīng)過(guò)那么多年客戶使用，廠家改正毛病了，所以就變得耐用，毛病少了啊。

你是320還是328？我是328i。我之前也有這樣問(wèn)題低速頓挫一抖一抖動(dòng)力不足，困擾我兩年。原本不想修了我定好新車(chē)了。準(zhǔn)備丟給老婆開(kāi)。但考慮安全我還是決定解決這個(gè)問(wèn)題。起初我節(jié)氣門(mén)什么的都清洗過(guò)了換了火花塞都沒(méi)解決。13年買(mǎi)的公里數(shù)6萬(wàn)。我還真以為是變速箱問(wèn)題修修很貴。但寶馬變速箱只要不亂刷ecu真沒(méi)那么容易壞8速很平順。我的車(chē)就平時(shí)上班開(kāi)偶爾跑高速。最后是前氧傳感器壞了。主要還是去汽修店讀一下電腦讀出來(lái)誤報(bào)的問(wèn)題也有可能是真的有問(wèn)題，誤報(bào)問(wèn)題發(fā)現(xiàn)清除后開(kāi)幾天再測(cè)試看看還是這個(gè)誤報(bào)就八九不離十有問(wèn)題

新的技術(shù)上市都要經(jīng)過(guò)3年左右的完善磨合，客戶反饋的問(wèn)題修復(fù)，B48是17年新的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以小毛病是會(huì)多些，不過(guò)再過(guò)2年估計(jì)就完善了。

如果你激烈駕駛，變速箱會(huì)在這段時(shí)間保持較低檔位，保持平穩(wěn)油門(mén)幾秒鐘后，他就會(huì)恢復(fù)正常的檔位（換擋邏輯）平時(shí)15邁跟車(chē)那個(gè)無(wú)解（很多車(chē)都有）只有靠腳法了或者找機(jī)會(huì)想辦法盡量避開(kāi)這個(gè)速度區(qū)間

at變速箱多少都有這樣的問(wèn)題而且這問(wèn)題基本都是駕駛習(xí)慣很輕柔的那種哪怕清除變速箱記憶用不了多久又回來(lái)了也就20km時(shí)速變速箱在2和3檔之間切換的時(shí)候發(fā)生要么平時(shí)油門(mén)重點(diǎn)換擋轉(zhuǎn)速高了避開(kāi)這種拖檔情況要么換輛cvt的車(chē)試試

你這個(gè)現(xiàn)象跟缺火的現(xiàn)象特別像，我M5刷了偏時(shí)點(diǎn)火也會(huì)出現(xiàn)這種突然一沖和突然踩了剎車(chē)一樣頓挫。當(dāng)然另一種可能是變速箱問(wèn)題，但是寶馬的變速箱比較靠譜，很少出這種問(wèn)題，不過(guò)也不能完全排除！去4S店好好讀一下后臺(tái)的故障碼吧！

兄弟你是那款的三系？說(shuō)實(shí)話身邊倆朋友開(kāi)的320，動(dòng)力感覺(jué)挺好的完全夠日常需求了，實(shí)在不行就去刷下ecu試試吧