1、如用礦物質(zhì)機油、半合成機油或全合成技術(shù)機油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）或時間哪個先到以哪個為準，更換一下機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的。2、每2萬公里或者是2年的時候，一般是更換空氣濾芯、空調(diào)濾芯，檢查剎車油、防凍液等油水的容量，再就是根據(jù)輪胎的磨損程度，把4條輪胎進行一下交叉輪胎。3、每4萬或6萬公里的時候，也就是俗稱的大保養(yǎng)，需要更換火花塞，把全車的各類油液都更換了，更換正時皮帶/鏈條、變速箱油，清洗節(jié)氣門、噴油嘴、三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化器等部件，檢查一下剎車片、輪胎、車載電瓶等損耗品使用情況并酌情更換。

用核桃外殼加工成細小的顆粒。裝進設(shè)備里面，接通經(jīng)過高壓處理過的空氣，這樣就使高壓空氣把核桃顆粒直接吹進發(fā)動機的進氣道里面。在做清潔之前，已經(jīng)關(guān)閉了氣缸里的氣門。所以，設(shè)備吹出的高壓空氣混合這研磨的核桃砂，就會在封閉的空間里高速的翻滾、撞擊.....這樣的純物理過程，可以有效的吸附附著在氣缸內(nèi)壁的積碳顆粒，并且沖刷下來進氣道壁，上的膠質(zhì)積碳。最后一步，就是利用吹進空氣的壓縮機自帶的抽吸裝置，可以把帶有積碳顆粒的核桃砂吸出來。而且由于強大的吸力，在發(fā)動機內(nèi)部錯綜復(fù)雜的溝溝坎坎都能夠高效地吸出角落的顆粒，不會殘留在發(fā)動機內(nèi)部。核樹砂是一種有機顆粒物，不會對發(fā)動機的材質(zhì)、運轉(zhuǎn)造成任何硬傷害，即使有少量殘留在發(fā)動機內(nèi)部，經(jīng)過發(fā)動機的高溫燃燒，這些殘留的顆粒物也會隨之被燃燒掉，不會對發(fā)動機有危害。而且整個的清潔過程都是純物理作用，比一般的燃油添加劑或者發(fā)動機清潔液的化學(xué)作用更加環(huán)保。怎么看到發(fā)動機的清潔效果？這就需要內(nèi)窺鏡來幫助了。內(nèi)窺鏡類似于我們在醫(yī)院做的胃鏡診斷。通過帶有電子攝像頭的藍點內(nèi)窺鏡，從進氣口的位置深入到發(fā)動機內(nèi)部，電子攝像頭拍攝到的影像會傳到電子顯示屏上，就可以實際的看到有沒有核桃砂殘留以及清潔的效果。建議大家缸內(nèi)直噴發(fā)動機二至三萬公里清除一下積碳，自然吸氣發(fā)動機三至四萬公里清除積碳。