如果聽眾黑子的言論，你別買了，對于他們來說，三把鎖都是假的，不存在的。自己要有自己的認(rèn)知，多去各大媒體等等報道以及相關(guān)車評，相信你是可以做定論的

新款前后橋都是電控機(jī)械差速鎖根以前呀嵌式差速鎖一個效果上鎖方式不同而已上鎖后需要輕微轉(zhuǎn)動一下拆能鎖止屬正常現(xiàn)象對不上鎖止此輪就得輕微動一下呀嵌式的也是這樣多片離合器中央差速器目前耐用性肯定沒問題很多知名硬派越野車都已經(jīng)使用如新款牧馬人

普及一下基本常識、掃盲關(guān)于“中差”老生常談的問題：哈弗H9上使用的是目前全球先進(jìn)的中央差速器，專業(yè)術(shù)語叫“中央多片式離合差速器”現(xiàn)在稱“中央TOD分動箱4L鎖止”有關(guān)高端“差速器”和低端科技“差速鎖”之間的爭議，我用一段形象的表述形容如下：一個屬于低端原始的“被動狀態(tài)下”手動模式（過氣的上世紀(jì)科技----差速鎖）一個屬于科技領(lǐng)先的“主動控制”全輪驅(qū)動系統(tǒng)｛H9----中央多片式離合差速器}現(xiàn)在稱“中央TOD分動箱4L鎖止”前者需要人為感知下進(jìn)行手動干預(yù)，這需要幾十秒以上的判斷時間、而且還得是高智商駕馭能力。即使運(yùn)用最新科技預(yù)判，機(jī)械介入時間也需要幾秒這幾秒、幾十秒時間也就是我們常看到的一些越野車為何會翻滾到山崖車毀人亡的“隱形殺手”而后者，高科領(lǐng)先的轟九搭載的是目前世界頂尖科技“中央多片式離合差速器”無需機(jī)械預(yù)判介入，由分轉(zhuǎn)電子感應(yīng)瞬間主動控制“全輪驅(qū)動鎖止”。“科技引領(lǐng)未來”“科技領(lǐng)先時代”改變狹隘的思維觀念，不做愚昧人，尊重科學(xué)運(yùn)用的發(fā)展

毋庸置疑三把鎖，把把都能鎖死有事說事，拿數(shù)據(jù)說話，用事實說話，我們不能成天人云亦云隨聲附和，有關(guān)“中差”就是高端黑子撂出來的一個梗，