要解決燒機(jī)油問(wèn)題必須從根源油路開(kāi)始才是去根的辦法，目前有效的辦法是采用PNF技術(shù)原液類(lèi)的燒機(jī)油修復(fù)劑清潔油路和缸內(nèi)，通過(guò)滲透到活塞環(huán)釋放活塞環(huán)卡滯的積碳油泥。對(duì)于大部分的活塞環(huán)沒(méi)有對(duì)口的車(chē)輛，出現(xiàn)卡滯只要這樣修復(fù)就可以完成釋放，恢復(fù)刮油功能，改善燒機(jī)油的現(xiàn)象。

愛(ài)車(chē)燒機(jī)油了，應(yīng)該怎么處理 汽車(chē)燒機(jī)油的形成過(guò)程 第一步.汽車(chē)長(zhǎng)期不清潔油路導(dǎo)致油路膠質(zhì)雜質(zhì)水分增加，燃燒不好積碳超標(biāo)。 第二步.超標(biāo)的積碳導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工況明顯下降產(chǎn)生更大的積碳，最終活塞環(huán)卡滯和相關(guān)配件老化。 第三步.輕微燒機(jī)油現(xiàn)象開(kāi)始出現(xiàn)。 第四步.因?yàn)闊龣C(jī)油產(chǎn)生更大的積碳。 第五步.燒機(jī)油現(xiàn)象因?yàn)榉e碳更多而燒的更嚴(yán)重。 第六步.后備箱從準(zhǔn)備一升機(jī)油變成隨時(shí)準(zhǔn)備兩升三升機(jī)油。 第七步.大修太貴，一直拖延，到最后，爆缸大修發(fā)動(dòng)機(jī)。 其實(shí)，只要日常養(yǎng)護(hù)到位，什么發(fā)動(dòng)機(jī)都不會(huì)過(guò)早的燒機(jī)油，甚至幾十萬(wàn)公里不燒機(jī)油。司有普燒機(jī)油修復(fù)原液加油箱，正常開(kāi)車(chē)就修復(fù)好了燒機(jī)油，主要是針對(duì)活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油故障盡情清潔活化，效果是目前最好的，也是最便宜最安全，沒(méi)有工時(shí)成本 車(chē)主自己可以操作，更加突出的是，可以清潔活塞積碳，油路膠質(zhì)雜質(zhì)水分，相當(dāng)于是一款清潔油路和修復(fù)燒機(jī)油雙重功能，性?xún)r(jià)比很突出。

燒機(jī)油應(yīng)該怎么處理?1、輕度燒機(jī)油如果車(chē)輛動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，油耗沒(méi)有異常偏高，車(chē)輛不抖動(dòng)等，輕微的燒機(jī)油可以通過(guò)更換高品質(zhì)的合成機(jī)油來(lái)解決。盡量使用揮發(fā)率較低的優(yōu)質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，這樣能避免一些機(jī)油的過(guò)度揮發(fā)，減少機(jī)油損耗。而且還要按時(shí)給車(chē)輛保養(yǎng)，定期更換機(jī)油、機(jī)油濾芯。2、嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油對(duì)于比較嚴(yán)重的燒機(jī)油現(xiàn)象，應(yīng)該盡快的去修理廠(chǎng)了，不要再自行解決了。如果是新車(chē)，沒(méi)有出保修期，那就要去4S店了，那里畢竟維修質(zhì)量更高，但是要謹(jǐn)防“被宰”，避免沒(méi)有必要的維修?？偨Y(jié)：養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，能減少車(chē)輛“燒機(jī)油”的情況，同時(shí)盡量使用品質(zhì)高的機(jī)油，定期更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，經(jīng)常檢查機(jī)油標(biāo)尺。老舊車(chē)輛可適當(dāng)選用黏度稍大的機(jī)油來(lái)增加活塞、缸壁間的密封性。